＝＝＝＜2020年11月＞＝＝＝ 2021年版PCXの情報を聞きつけ、ドリームで情報入手。発表前なのに購入予約。 ＝＝＝＜2020年12月＞＝＝＝ 12月8日の発表日にドリームで購入車両を確定。 今回は、ドライバー派遣で勤務先が転々となりそうなので、通勤快速を１２５ｃｃから格上げします。発売日は１ ...

旧更科号 春夏秋冬～全ての季節を駆け巡ります（＾＾） やっぱりNAはいいねー♪ サマーシーズンよりウィンターシーズンを楽しんでいます～(^-^; 電子制御にバカにされながら、雪と氷と戯れてます(笑) 2020年冬、メインに再度昇格（笑） 2023年マフラーが錆で穴が開き修復後は、本来のサウン ...

SPが進化しました。 電子制御スロットルの搭載によりクイックシフター、クルーズコントロール、電子デバイスによる走行モードが付きました。 ＜２０２１年３月末日＞ 納車日前日に肉離れにより、納車日は保険更新と書類受取のみで、現車を眺めておしまい（笑） ＜２０２１年４月末日＞ 一月遅れで無事日引き取りし ...

SSを降りて、オヤジなりの肩を張らずにツーリングが楽しめるビックネイキッドにしてみました。中古で何台も乗り継ぎましたが、バイク人生で大型バイク初の新車です～(^-^; これからは、ツーリングでの景観を楽しみながら走りたいと思います。 （2017年9月に契約、2017年10月雨続きのため、晴れの日で ...

イエロー通勤快速（略：エロー通勤、通称ピカチュウ号）） とうとう、シグナス４台目に突入となりました。 前車の亀なし号の各部のリファインに費用が要する事となり、またもシグナスに乗り換えです。中古で７千ほどの走行ですが、今回は見た目もきれいで、エンジンも快適です。 亀なし号と形式が同じのため、各種パー ...

～～　2019年2月24日に契約しました。　～～ 2018年夏FSWでの「CBオーナーズミーティング」で、お披露目された「CB1300－SP」！！ チョット気になっていて、SS系CBR1000RRで乗った「SP」も良かったので、半年ほど索していました。 で、2019年新春に途ある事で試乗する機会 ...

CBRからCBRへ乗り換えました。（SC57→SC59） 中古ですが、ショップ推奨の’15年モデルです。 今回の愛機は、国内仕様のSPモデルですが、ショップオリジナルのECU仕様によりフルパワーのようです（＾＾；） 当然、オヤジには勿体ないほどのパワーです（汗；）でも、とっても乗りやすいです。 ...

憧れだけで、SSタイプを購入。しかも、見た目に惚れセンターアップタイプ。リハビリが済んだと思い、思いきって購入(^_^;) 逆車フルパワーは、ピビリミッターにより使いきれません(^-^; でも、リターンのオヤジライダーでも楽しくツーリングに付き合えます(^-^)v 追伸！ 2016年3月6日乗り ...

とうとう、シグナス３台目になりました（＾＾；）、（D→X→XFI） １１月末にメインのセクシー号の車検相談に行ったついでに、Xの不具合の話をしたら急遽、買い替えと話が運び、現在納車待ちです。 キャブ車～インジェクションに格上げ、おまけに国内仕様から台湾仕様の通勤快速海外帰国子女に？（並行の中古です ...

通勤快速コマジェからのチェンジです。 以前のシグナスは、「CYGNUS/D」でしたので、かれこれ３０年前でしょうか？？また、シグナスに戻りました(笑)　またキャブ車です（＾＾；） 通勤用に９０～１２５を何台か乗り換えてきましたが、やはり一番長かったのでコマジェかな～（＾＾） 今回のは、前オーナーか ...