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  5. 昨日のベストラップを考えました！その1 [たけちゃんマン＠。。。]
イイね！
   
2006年11月23日

昨日のベストラップを考えました！その1

昨日のベストラップを考えました！その1 最終パナソニックで3速からフル加速、4速5速6速へと7300回転でシフトアップ、約240ｷﾛ位から150メートル看板でアクセルオフ6-5-4-3とシフトダウンしイン側ネギ坊主からアクセル全開していきます。ここまではやはりブレーキが甘いので強いブレーキが残り過ぎて最低速度も低く車の向きもかえきれずに立ち上がりアクセルが遅れていました(>_<)
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2006/11/23 16:09:00

   

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この記事へのコメント

shinchan@GDB
2006年11月23日 22:02
２４０キロですか。自分の車はエアクリのみ交換で２３４キロでした。
ＧＤＢは顔がでかいので、軽量化しても、そんなに伸びませんね。
ブレーキは１７０ｍくらいからです。これは車重の差でしょうか？
まだ、完全な状態で走っていないので、又走りたい。
出来れば、ご一緒したいですね。
コメントへの返答
2006年11月23日 23:11
一緒に走ったらおそらく僕の方がストレートは遅いかも(>_<)富士のストレートの最高速度は絶対馬力と空気抵抗で決まりますね！SHINCHYANさんはとても速いですね！ブレーキングは車重が大きいですね！10日に行くかもしれないです！どうですか？
satapreza
2006年11月23日 22:55
強いブレーキが残り過ぎていて、向きが変え切れない…ナルホド！私も思い当たるところがあります。今度はそこに気をつけて、ドライブします！うんうん、言われてみないと気が付かない事ってありますね～。まだまだ修行します。
コメントへの返答
2006年11月23日 23:40
僕も昨日はロビンくんが駄目出ししてくれて判りました。やはり外から指摘もらうと助かりますね！あ～セントラル行きて～＼(^O^)／
マルキン
2006年11月24日 11:59
記録更新おめでとうございます！

1.4秒も短縮したのですね。
宿題を追加で出された気分です。

マルキンも追っかけますので、その辺で
待ってて下さい。

あまり、差がつくと逃げちゃいますよ！

コメントへの返答
2006年11月24日 13:00
ありがとうございます！！
今までの走行で感じたのが、インプの場合（３００馬力程度）車なりで５９秒は出ます。それ以上はある程度車に動きを起こさないと出ません。今回の走行を筑波のイメージに例えると２秒後半代の感じでした。速度やラインを攻略できてくると恐らく僕の車でも５３秒代に入ると思います。マルキン号であればもっと望めるはず！！
shinchan@GDB
2006年11月24日 20:52
来月の１０日ですか？残念ながら埋まってしまっています。次回、土日で誘っていただけるなら、スケジュールをキャンセルして絶対行きます。
９日なら空いていますので、筑波に行く予定です。

ストレートでも、僕より遅いはず有りませんよ。
でも、ストレートなら金をかければ勝てますが・・
それは、やめておきます。
ブレーキ、コーナーでがんばります。
コメントへの返答
2006年11月24日 21:31
走行予定は告知しますので予定が合えば！

   

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