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今朝も天気が良いので朝ドラ行ってきました。
この時期、朝は少しだけ肌寒くて清々しいから、天気が良いと嬉しくなります。
いつもの峠を流した後、いつものようにコスタで皆さんと車談義。楽しい一時です。
もう少し居たかったけど、用事が有ったので早々に撤収。
なので本日のコスタ写真はありません。

で、ここからが本日の本題。
本日午後、GUZZIさんを引き取って来ました～(^-^)
我が家に嫁いで数ヶ月、ここまで長かった～

ヘッドライトの移設とカウルの加工&塗装は比較的スムーズだったけど、車検に向けての整備中に色々とトラブルがあったので、ゴールデンウィークに間に合うのか、ちょっと不安でしたが、無事車検に合格して納車となりました。

お世話になった、EDGEさんとTレーシングさんに感謝です。

14時頃にTレーシングさんに行き、車両の状態などを少しお聞きしてから、先ずはTレーシングさんの近所を少し試走します。

約10年ぶりのビックバイク。しかもモトグッチ。
メチャクチャ緊張します。

先ずは股がってからサイドスタンドを上げようとしたけど、遠すぎて届かない。
Σ(゜Д゜)
ここで、スタンドの出し入れは乗車前後にしないといけないことを思い出しました。乗降車時にたちゴケしたらと想像するだけで緊張が倍増します(汗)
で、結局この時は股がってからスタンドを上げてもらいました(恥)
そしてエンジン始動！

キュキュキュ、ドルんっ、ドドドドド、プスン。
！Σ（￣□￣;）
何度か始動を試みるも初爆後のアイドルが弱々しくて安定しない。
FCRでチョークも引いてないので冷機は厳しいな～と少し心配し始めたとたん(内心かなり焦ってたけど)、力強くアイドルを打ち出しました。

ドッ、ドッ、ドッ、ドッ、、、
おぉ～これが縦置きVツインの鼓動か！
思った以上に鼓動感がしっかりしていて、ちょー嬉しい！
このパルスがたまらん。サイコーーーーー！
って、普通ならハイテンションになるところだけど、この時点ではエンストと立ちゴケへの恐怖が嬉しい気持ちを圧倒的に上回っていて、サイコーーーーーってどころではなかった。
本当に緊張した。
そして、アクセルを少し煽ってみると、あの有名なトルクリアクションが！
ドキドキします。

そしてクラッチを1stに入れて、ゆっくりと走り出します。
心の中で「コエェェェーーーーー(怖ーーーーーい)」と叫びながら路上へ、、、

つづく