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今朝はラパンで朝ドラ。







朝5時30分起床。
雨は降ってない。
久しぶりにラパンで出発です。










毎日通勤でお世話になってるラパン。
いつも通り、エアコンつけて、ラジオを聞きながら走り出します。







快適、、、







なんだかドライブと言うより、通勤してるみたい。







ワクワク感とか、爽快感とか、、、







無いな、、、







早朝の空気の匂い、体にあたる風の感覚、耳に響くエキゾーストノートやエンジン音、Aピラーの無い視界、路面から伝わる手応えや振動、、、







ソットやGUZZIで感じることができるこれらの感覚が無い。
当たり前だけど。







そこで閃きました。







窓全開 & オー ディオOFF ！
足元のエアコンは全開(笑)







なんだか朝ドラっぽくなってきたぞ！
マフラーがノーマルだから刺激は少な目だけど(笑)







で、いつものコンビニでコーンスープを飲みながら明るくなるのを待ちます。









そして、峠の入り口でパシャパシャ撮影。







峠の途中でパシャ。



ラパンはスプリング換えて車高を下げてるけど、腰高でボヨンボヨンした感じ。
ダンパーはノーマルだし、こんなもんかな～
でも、それなりに楽しかった(^-^)







そしてコスタに到着。
今朝は車もバイクも少な目。
雨が降りそうだから仕方ないですね。















常連さん達と楽しく車談義してから8時半頃に撤収。
真っ赤なポルシェには会えなかったな～、残念。







途中それなりに雨が降り始めたけど、結局本降りにはならずに無事に帰宅。









やっぱり屋根が有ると、心に余裕が出来る。
帰りは音楽聞きながら、暖房の効いた車内で快適にドライブ出来ました。







趣味車(4輪)に何を求めるか？と、ふと思う。







好みは人それぞれだけど、自分にとってはバイクみたいな感覚がやっぱり欲しいかな～
軽くてコーナリングが楽しやつ。







特別感があって、ちょっとオイルやガソリンの匂いがするような古めの車がストライク！(壊れてるのは嫌だけど(笑))
ソットは正に自分にとってピッタリの車だな～とつくづく思う。







ただ、雨の日と炎天下は辛い。
だからこそ、気候の良いときに走る喜びは格別なんだと思うけどね。







ソットを手放すことは想像出来ないけど、
もし、ソットがなかったら、何が欲しいかな？







今はGUZZIさんがいるから、オープンにはこだわらなくても良いな。







フェアレディZ(S30とか240とか)
ダットサンフェアレディ(SR311？)
ロータスエラン
ロータスヨーロッパ
ジネッタ
A110
ケータハムセブン
ポルシェ930
BMW'2002







最後の2台は毛色が違うか？(笑)







妄想は楽しい(^-^)

昨夜は部の新年会。2次会で夜中まで美味しい焼酎飲んでました(^-^)
楽しい思いをした反動で今朝は寝不足 & 二日酔い(+_+)







午前中はソットのオイル漏れ修理のため、ゴルディーニにソットを預けてきました。







早く直ること、そして修理代がリーズナブルなことを祈るばかりです。







帰りに新浜松駅前で「直虎ちゃん」に遭遇。











午後はEDGEさんに作成をお願いしておいたクラッチワイヤー径変換カラーを受け取り、GUZZIさんの倉庫へ。







何故カラーって？








実はボーナスでACCOSSATOのレーシングクラッチを購入してました～！



クラッチ操作は確実に軽くなり、レバーも手前に調整できる優れもの(^-^)v








なんだけど、、、







ワイヤーの初期伸びが著しくて、調整しきれない
Σ(-∀-；)






って訳でACCOSSATO純正カラーを参考に、20mm延長したカラーの作成をEDGEさんに発注してました。







で、装着！










カラーはこれ














今までレバー側とクランクケース側の両方を目一杯調整しても調整しきれなかったけど、、、







調整後でもワイヤー側のネジ先端がクランクケースのメネジから顔を出してる！










レバー側をほとんど調整しないで、この状態。
バッチリ調整出来ました(^-^)v







明日早朝の散歩で試走だ！







って思ってたけど、天気が悪そうなので断念。







でも、朝起きた時に雨が降ってなければ、ラパンちゃんで朝ドラしよう(^-^)







真っ赤なポルシェ来るかな～