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この前、タイヤの空気圧を大幅にアップして以降、実燃費は13km/L以上は確実に記録しているけど、週末のお買い物や子供の送迎等によるチョイ乗りが燃費を押し下げている。







と言うことで、土曜日の給油時に空気圧を更にUPしてみた！

【ノーマル空気圧】
前輪 : 1.6kgf/cm2
後輪 : 1.8kgf/cm2

【前回空気圧】
前輪 : 2.4kgf/cm2
後輪 : 2.6kgf/cm2

【今回空気圧】
前輪 : 2.6kgf/cm2
後輪 : 2.8kgf/cm2







今回の変更で、明らかに乗り心地は悪化しました。
特に、低速での段差や荒れた路面の振動が段違に大きい。







前回変更時も相当乗り心地は悪化したけど、今回は前回よりも変化を感じる。
ただ、下りの峠道のコーナリングや燃費は大幅にアップしたから、今回の更なる空気圧UPでどうなるか楽しみ。







でも、雨の日は注意が必要かも、、、

気を付けよう！

今週末は用事があって遠出しました。
帰りに清水PAで少し休憩。







初めてジムニーで高速道路を長距離走ったけど、やっぱ高速走行は苦手です。







燃費を気にしなければ、それなりにスピードを出すことも出来るけど、燃費は悪化するし、うるさいしで、そんな気分にはなりません。







80km/hでの走行を基本にノンビリ走りました。







ノンビリ走ってもそこは高速、昆虫の死骸だらけになったので、今日は朝から洗車スタート。







機会洗車する気にならなかったので、自宅で洗車したけど、車高が高いし洗う面積が多くて大変。
若い頃はもっと大きいクロカンをよく洗車してたのに、、、
フィジカルの低下を痛感します(^-^;







洗車後、ピカピカになりました！













大変だけど、折角なので家の車も洗車。







先ずはハスラー



キレイになった。







そしてスペーシアギア





スペーシアギアも洗う面積が多いから軽自動車と言えど大変。







洗車って、頑張った結果がすぐに出るから好き。
車がキレイになると、見ていて気持ちいい。

だけど、流石に3台は大変だった。
疲れた～。

今週末は日曜日の天気が怪しいから、昨日朝ドラしてきました。







朝5時30分起床！







いつも通り、人力でソットを押し歩いていると、自転車のおじさんが、心配して声をかけてくれました。







「大変だね大丈夫？どこまで行くの？手伝おうか？」







「大丈夫です！」と一言返し、エンジンかけて出発。
きっと、故障したと思われたんでしょうね。

すみません。
お騒がせしました。

朝から親切な方にお会いしました。







走り出すと少し肌寒いくらい。
走っていて気持ちいい！







土曜日だからか、車は少し多め。
それでもそこそこ気持ち良く走って、いつものコンビニに到着。









そして峠の入口





















で、彼女の待つ駐車場に到着。









今朝はたまにお見かけする綺麗なNAロードスターさんがいたけど、、、









ロードスターでさえ見向きもされていません。









当然ソットも振り向いてもらえません(笑)







にしても綺麗なNAです。
メーターもカスタムされていてカッチョいい！









そして帰る前にパチリ！









ん？、、、







後ろの人影は！？









そして撤収。







涼しくて良い季節になってきました。
来週も晴れますように！

今朝はGUZZIさんで散歩してきました。







朝5時起床！







まだ薄暗い中、暖機しながらゆっくり走り出します。







風が涼しくて気持ちいい。







空いている道をマイペースで流し、いつものコンビニに到着。









今朝のご飯









昨日無くなったのに気付いたボルトは目立たない場所を暫定品にして対応したけど、やっぱカッチョ悪い、、、





家に帰ったらボルトホルダー買いに行こう、、、







そして峠の入口








昨日貼り換えた保護テープ。



少し気泡が入ってるけど、1ヶ月位で抜けてくるから問題なし。







今朝もマイペースでノンビリ流せました。







そして彼女の待つ駐車場に到着。









初めてお見かけしたZ900RS乗りの方と楽しくバイク談義。







その後、ハーレー乗りの方逹ともバイク談義。







にしても気合のはいったカスタムです。
カッチョいい！









テルミつながり(笑)









楽しくお話していると、ポツポツと雨が！
慌てて撤収。







幸いにも雨は酷くならず、倉庫に着く前に止んでくれたので、自分もGUZZIさんもすっかり乾いた。







にしても、油温が上がってくるとクラッチの切れが悪い。
今朝は特に信号待ちでニュートラルに入りにくくて辛かった。







久しぶりにクラッチワイヤーを調整しました。









次回散歩する時は快適になってることでしょう。







今朝も良い散歩が出来ました！







そして、南海部品で買ってきました。









本当は1個で良かったんだけど、4個セットか、ナンバープレート用しか無いので、お安いナンバープレート用を購入。







ネット注文したボルトの色味がどんな感じか心配だけど、来週には元の姿に戻ることでしょう！







そして夕方、神様と娘の三人で喫茶店へ。









ケーキセットを頂きながらマッタリ。









明日はお仕事。

一週間頑張ろう。

今日は以前からやりたかったGUZZIさん案件を片付けようと早朝から倉庫に行ってきました。







案件１
油温計の電池交換

メータブラケットのボルトを2本外せば簡単に交換出来ます！
素人が考えた割には良くできたと思う(自己満足)









案件2
タンクの傷防止テープの交換









暑さのせいか、シートと接触している箇所がシワになっている。







テープを貼り直してキレイになりました！(これも写真を忘れちゃった。明日の散歩で撮影しよう)







でもこの作業開始直後にショックな出来事に気が付いた。







ボルトが無い！









振動で落下したみたい。
悲しい、、、







仕方ないので先刻、ボルトを発注しました。
ボルトホルダーは近所の南海部品にあると思うから明日、買いに行こう。







案件3
予備のクラッチワイヤーをシートカウル内に搭載。

ワイヤーをプチプチで保護してインシュロックで固定。
(写真を撮るのを忘れちゃった。)







これでクラッチワイヤーがいつ切れるのか分からない不安から解放された！







ボルト紛失というトラブルはあったけど、前からやりたかったことが出来てスッキリしました。