予約して1年。 長いこと待たされたけど、やっと納車されました！ 久しぶりのジムニー。 2ストから4スト。 2ストは過激なサウンドとは裏腹に猛烈に遅かったけど、雪道は最強だったな～ うちに来た最新型は静かでガッシリしていて、乗り心地もGood。 良い意味で普通の車になったな～ 走りは「も ...

2017年11月23日に、友達の所から嫁いで来た。 以前から友達のブログで知っていた車両ですが、とにかくカチョイイ。 こんなバイクを所有出来たら最高だな～、羨ましいな～っていつも思っていたけど、まさか自分の所に嫁いでくるとは！ タンクとメインフレームのみノーマル。 メチャクチャ手をかけて作成され ...

ルノースポールスピダーに乗っています。

通勤用に購入。 愛車8号機。 日々どれだけ燃費を延ばせるか？だけを考えながら通勤してたな～ 直線では出来るだけ伏せた姿勢をとり、常に時速30km/hをキープ。 満タン法で、最高50km/Lを記録！ 良いバイクでした。 海外駐在するため手放しました。

SRX600からの乗り換え。 かなり迷ったけど、いじり倒す前提で購入。 愛車7号機。 キャブ、マフラー、ブレーキ、リヤサス、ハンドル、ステップ、シート、フェンダー、メーター等々自分好みに変更し、最後はウォルターウルフカラーに全塗装してフィニッシュ！ 小回りがきいて、軽くてパワーのあるバイク。 ...

GSX1100Sカタナからの乗り換えを検討してる時期にたまたまバイク屋さんで見つけたバイク。 好きなバイクの１つだったし、軽くてパンチのあるビックシングルへの期待も高まり、乗り換えました。 購入後、直ぐにFサスペンションのスプリングとオイルをWP製に変更、マフラーも2本出しに変更して、ビックシン ...

社会人になって始めて購入したバイク。 子供の頃の憧れのバイク。 愛車5号機。 だけど、始めて乗った時はクラッチの重さに苦しみました。最初の頃は少し渋滞するだけで、握力が奪われ、腕でクラッチ切ってました(涙) その後、マフラー変えたり、オイルクーラー付けたり、全塗装したり、少しずつカスタムも楽しんで ...

NSR50でサーキット走行中にコケてマフラー交換した人から修理費用を聞いて、サーキット走行で積極的な走りが出来なくなってた時に、近所のおじさんからモトクロッサーでエンデューロレース出てみない？とわれ、そのおじさんの仲間からタバコ１カートンで手に入れました。 愛車4号機。 このバイクで、オフロードの ...

学生の時に50ccでサーキット走りたくて購入した愛車3号機。ツナギ着てガソリ入りの携行タンクをリュックに入れてサーキットまで自走してたっけ。 自走で帰らないといけないから、絶対にコケない覚悟で走ってました。 今考えると危険なことしてたと思うけど、事故や怪我も無かったので、よい思い出になってます。 ...

400が壊れて買い換えたのがこれ。 愛車2号機。 沢山ツーリングした思い出のバイク。 でも2号機との別れも突然来ました。 ある朝、車体カバーのシルエットがいつもと違うので、見てみたら、部品を剥ぎ取られて無惨な姿に、、、 この時は怒りと悲しみで本当に辛かったな、、、