愛車一覧

レジャー用に新車で購入。狭い道に行こう。

ツーリング用に購入。 速さと熱さのぎりぎりのバランスです。

通勤用に新車で購入。 TMAX乗りの悲劇はTMAX以外のスクーターに乗れなくなることですが、そんな人でもNMAXのハンドリングには納得できるはず。軽快な動きをするのに、路面に吸いつくように安定します。

通勤用に新車で購入。毎日の通勤がちょっと楽しく。

ツーリング用に友人から購入。 我が家のセローが2台になりました。 やっぱりセローは60km/h以下でトコトコ走るのが楽しいです。

「どこへでも行ける。どこまでも行ける。」 通勤・ツーリング用に新車で購入。どんなに狭い林道でも切り返せる取り回しの良さ、確実に300kmは走りきれるタンク容量、1日600km乗っても疲れないシートとサスペンション。お気に入りの1台です。

通勤用に新車で購入。 大き過ぎず、小さ過ぎず、バランスの良いスクーターです。

通勤用に新車で購入。 燃費がよく(45～55km/L)、航続距離が長く(500～600km)、振動が少なく、乗車姿勢がとても楽です。

ツーリング用に新車で購入。 転倒した回数は数え切れず。 手放した後もその楽しさが忘れられず、セローを購入することになりました。

ツーリング用に新車で購入。 バンク限界は浅いものの、コーナリングでは車体が路面に吸いつくように安定します。 積載能力にも優れており、ロングツーリングで活躍します。