ハル兄のブログ一覧

ひさしぶりで、使い方を忘れかけていますが

何とか更新してみました。




今日は朝からマフラー交換をしてました。




これは純正マフラー。
静かに乗っていたかった半年前に変えてました。
錆びてんのか！いうほど、焼けていてキレイでした。



新しくつけたマフラーは、



FUJITUBO　レガリスR　Ｔｙｐｅエボ
見た目と静かさで選んでみました。


純正と比べても仕方ないけど、
変えてよかった、いい買い物（＾Щ＾）ｂ


インプはカタログでは280PSだけど、
実は300PS超えてるとも。
自分のインプは何馬力だろう...。

スコーーーーーン
って抜けるよな加速がほしいので
あとはこの勢いのまま、
触媒を変えるぞ～？

軽量化に貢献か？

欲しかったやつが手に入りました。

少々傷ものですが、修復してつけます。

バンパー











カーナビ（サイバーナビ）も欲しいです。

想像以上に良いホイールだったので

まずは写真をご覧下さい

（うまく表現できないだけ）




















まだまだツライチではないけれど、十分！






























逆ベンチ




焼きいれも





一先ず完成しました。
ホイールでイメージが変わりすぎて、
次に弄りたい部分が出てきました。


他足回り改良点
・Ｅ型ハブ（PCD114.3へ）
・Ｆ型ＳＴＩ強化ナックル
・ロールセンター、タイロッドエンド（ばくばく工房）
・ローター

帰りの阪神高速は、凄い安定して走れました。
ずっしりとした感覚になりましたが、
スッと向きが変わるようになりました。



長く乗るつもりのＧＤＢのＡ～Ｄ型の方にはオススメですよ！

今週からまたインプを預けてます。

今度は、いよいよ悪魔のピッチ退治です。

ハブを移植（PCD100→114）ついでに、
ローターをディクセル（F：逆ベンチタイプＨＳ、R：タイプＨＳ）、
ばくばく工房のロールセンターとタイロッドエンド、
その他覚えていないけど、色々とやってもらいます。


そして
預けに行った際に、ホイールを・・・。













激写！


この艶具合が手に入って良かった。
もう次にこの色はやってくれないかも...。


並べて・・・





引いて・・・








来週末には、お披露目できそうです。


ちょんぴさん、オソロですね。

バッテリー上がりの原因がわかり直りました。
アドバイスをくれた皆様
ありがとうございました。

お礼に写真をどうぞ。
エンジェルアイ追加しました。


原因は、セキュリティでした。
オルタの点検やバッテリーの放電具合のチェック、
一つ一つヒューズを外して、２日置きにバッテリー電圧測定、
結果、
セキュリティを外した時のみ電圧の低下は無くなりました。
それまでは、バッテリー電圧が９V台まで低下して
なんとかエンジンかかる状態にまで落ち込んでたみたいです。


原因がわかったと同時にヘッドライトの加工も出来上がり
無事に乗れました。



さて、悪魔のピッチ退治ですが、
ショップの都合（ピット混雑中との事）もあり、
今しばらく、待ちぼうけ。
近○さん、連絡待ってます。