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職場に以前同年代のアルトがありましたが、それに比べると各部がしっかりとデザインされ、所有欲を満たしてくれます。キレイに乗ろうという気持ちになる。

“レグノ体験”教えてください！

時は平成10年3月、私はシビックフェリオVTi（EG8)を５年落ちの中古で購入しました。

そのシビックフェリオが履いていたのが、純正スチールホイール＋ホイールキャップと、レグノの175/65R14でした。

レグノの魅力に気づいたのは、友人のAE92レビンに履いていた某スポーツ系タイヤとアルミホイール（ブラックレーシング）を、安く譲ってもらって私のフェリオに履かせた時です。確か185/60R14だったはず。

それまで軽やかに走っていたフェリオが、急に重々しい乗り心地になり、タイヤノイズも「ゴーッ！」と騒がしく、ものすごく愕然とした記憶が今でも残っています。良いことまるで無し！

幸い、レグノは手元に残しておいたので、某スポーツ系タイヤは捨て、アルミホイールにレグノを履かせたところ、元の平和な走りが戻ってきました。レグノ最高！と心から安堵した瞬間でした。

さすがのレグノも、年間30,000キロの酷使に耐えられず、リプレイスの時には貧乏大学生の手には届かない価格だったので、某欧州メーカーのタイヤに替えるのが精一杯でした。そのタイヤも決して悪くない乗り味でしたが、レグノで味わった静かさと軽やかさには及ばなかったです。

レグノは今でも忘れられない存在ですね。

本日はヴォクシーの車検入庫のため、借りた代車は日産デイズ（B21W）でした。走行9万キロ強。

以前ekクロスの修理の際に代車で借りたekワゴンと同型車でしたが、その時と同じように、今日借りたデイズもCVTがギクシャクして乗りづらかったです。

距離が嵩んだB21Wの弱点なのか、偶然なのか…私のヴォクシーもCVTが壊れたので、CVTがトラウマになりつつあります。

チルト全下げ派としては、チルトステアリングが無いのも気になり、ほとんど乗らずにササっと返しました。

でも、代車を借りるのってなんかワクワクするのと、代車を返して自分の車が戻ってきて、「やっぱりコレだよ〜」って思うところまでが、私の楽しい（ささやかな）イベントです。

去る８月７日、子ども用の車を契約しました。

乗る本人はまだ免許取得中ですが、「中古車は出会い」が信条なので、片道約400km先にある中核都市までヴォクシーを走らせ、現車確認の上即決し、復路400kmを日帰りで完走しました。

次の日は、身体がバラバラになりそうな疲労に襲われましたが、これも趣味の内なので納得の上です。

カーセンサーアプリであれこれと候補を探していましたが、見れば見るほど何が良いのか分からなくなってきて、1週間ほどアプリを見るのをやめました。その間に実車も２台ほど見に行きましたが、片方は程度極上だけど予算オーバー、もう片方は個人売買の話があったものの少し話が拗れて取り止め。

冷静に考えると、地方都市の大学生の足車なので、ちょっと程度が良ければ充分なのでは？と段々思うようになりました。走らせて気持ちの良い車に越したことはないのですが、本人の嗜好的にも車にプライオリティを置くタイプではないので、我が家の家計的に「なるべく安くて、程度の良い軽自動車」を探そうと決め、改めてカーセンサーアプリを開きました。

本人の希望は「青い車」というだけだったので、あとは程度と価格のバランスから吟味し、1台の軽自動車を候補としました。年式も古く、走行距離もまぁまぁ嵩んでいましたが、ディーラー点検の入庫の多さと、下回りの防錆塗装がしっかり施工されているところを決め手とし、アプリから問い合わせをすると（8/5朝6時）すぐに返事が届きました（8/5朝7時半）。

返信の内容も丁寧で、条件面も悪くなかったため、当日・翌日と家族会議した結果、妻からGOサインが出たので、8/7に日帰り800kmの行程を組んだわけです。

現車は小傷・部分的な錆び浮きがありましたが、致命的なものではないと判断して契約に至りました。カーセンサーアプリ上で気になった、シートの汚れについて事前に問い合わせしていましたが、それを綺麗に落としてくれていたのも好印象。

納車は、子どもの免許取得予定と合わせて９月後半とし、次回はJRで移動して直接引き取り予定です。格安条件のため、現状販売に近いので、納車後はまずメンテナンスから始めたいと考えています。マイカー登録できることを楽しみにしています。

子どもの車選び、続編です。

先週、明らかに間違えている方の車を子どもと一緒に見に行きましたが、子どものリアクションは悪くなく、一瞬テンションが上がりました。

しかし、頭を冷やして考えると、これから19年落ちの車を維持するのは、試練の連続に違いありません。現にエアコンの効きが悪かったり、錆びこそ無いけれどなんとなくヤレ感が強いわりに、見積もりもそこそこの値段でした。車両本体と諸経費・整備含め、乗り出しまでに100万円以上はかかりそうで、今回は見送ることにしました。

というわけで、GW明けにひとりで見に行った、間違えていない方の車屋さんから再見積もりをいただきました。しかし、間違えていない分、見積もり額もしっかり高め。大蔵省の了承も得たものの、初心者の若者が乗るには、何となく不相応というか、置きに行ってるというか…。

正直言うと、この車と過ごすカーライフが微妙に想像できない車で、週末ずっと考えているうちに、テンションが下がってしまいました。純正タイヤ・ホイールサイズが微妙にレアなところも、後々の維持を考えると評価が下がる要因に。

初めて乗る車が、後々のカーライフに大きな影響を与えることを考えると、もっとリーズナブルで、シャキッと走って維持しやすい車の方が、運転する本人のためになるはず。

そこで、改めて選び直しをしようと、カーセンサーで再検索。気になる一台を見つけたので、問い合わせをしてみました。初心者には安牌な一台ですが、北海道の冬（塩害）の影響が心配されるところ。

悩みに悩んだ経過の答え合わせは、契約・納車後に書こうと思っています。