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結果として子ども用にラパンを購入し、1ヶ月が経ちました。今のところトラブルもなく、一安心。

平成21年にプレサージュを購入して以来の、（店頭購入するという意味で）久しぶりの中古車購入でしたが、時代はすっかり変わってしまいました。

ディーラー系や、大手中古車系のお店では、値引きゼロが原則で、全く交渉の余地が無かったです。某大手中古車系のお店では、納車時の磨きすら行わず、コーティングを頼まなければ「（営業の）私が手洗いする程度ですよ」と言われ、呆れを通り越して失笑していまいました。あ、すみません、とすぐに席を立ちましたが…あの時の営業さん、ごめんなさい。

事前に見学したい車を指定して、来店予約をして行っても、現車は埃を被っていたままで、果たして売る気はあるのかな…と思ったことも複数回ありました。

コストカット、利益至上主義は、資本主義の行き着く形だとは理解しますが、車を購入する時の「ワクワク感」に寄り添う気持ち、みたいなものを感じられない時代になったのだな…と思うと、寂しい気持ちになりますね。

そんな中で、個人でこだわって経営されている中古車店の店主と、今回は２社ほどお話しし、そのうち１社からラパンを購入しましたが、こういうお店が長く続くと、私みたいな情緒派にはありがたいです。

ディーラー系、大手中古車系はしばらくご遠慮したいと感じています。良くない。

職場に以前同年代のアルトがありましたが、それに比べると各部がしっかりとデザインされ、所有欲を満たしてくれます。キレイに乗ろうという気持ちになる。

“レグノ体験”教えてください！

時は平成10年3月、私はシビックフェリオVTi（EG8)を５年落ちの中古で購入しました。

そのシビックフェリオが履いていたのが、純正スチールホイール＋ホイールキャップと、レグノの175/65R14でした。

レグノの魅力に気づいたのは、友人のAE92レビンに履いていた某スポーツ系タイヤとアルミホイール（ブラックレーシング）を、安く譲ってもらって私のフェリオに履かせた時です。確か185/60R14だったはず。

それまで軽やかに走っていたフェリオが、急に重々しい乗り心地になり、タイヤノイズも「ゴーッ！」と騒がしく、ものすごく愕然とした記憶が今でも残っています。良いことまるで無し！

幸い、レグノは手元に残しておいたので、某スポーツ系タイヤは捨て、アルミホイールにレグノを履かせたところ、元の平和な走りが戻ってきました。レグノ最高！と心から安堵した瞬間でした。

さすがのレグノも、年間30,000キロの酷使に耐えられず、リプレイスの時には貧乏大学生の手には届かない価格だったので、某欧州メーカーのタイヤに替えるのが精一杯でした。そのタイヤも決して悪くない乗り味でしたが、レグノで味わった静かさと軽やかさには及ばなかったです。

レグノは今でも忘れられない存在ですね。