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本日はヴォクシーの車検入庫のため、借りた代車は日産デイズ（B21W）でした。走行9万キロ強。

以前ekクロスの修理の際に代車で借りたekワゴンと同型車でしたが、その時と同じように、今日借りたデイズもCVTがギクシャクして乗りづらかったです。

距離が嵩んだB21Wの弱点なのか、偶然なのか…私のヴォクシーもCVTが壊れたので、CVTがトラウマになりつつあります。

チルト全下げ派としては、チルトステアリングが無いのも気になり、ほとんど乗らずにササっと返しました。

でも、代車を借りるのってなんかワクワクするのと、代車を返して自分の車が戻ってきて、「やっぱりコレだよ〜」って思うところまでが、私の楽しい（ささやかな）イベントです。

去る８月７日、子ども用の車を契約しました。

乗る本人はまだ免許取得中ですが、「中古車は出会い」が信条なので、片道約400km先にある中核都市までヴォクシーを走らせ、現車確認の上即決し、復路400kmを日帰りで完走しました。

次の日は、身体がバラバラになりそうな疲労に襲われましたが、これも趣味の内なので納得の上です。

カーセンサーアプリであれこれと候補を探していましたが、見れば見るほど何が良いのか分からなくなってきて、1週間ほどアプリを見るのをやめました。その間に実車も２台ほど見に行きましたが、片方は程度極上だけど予算オーバー、もう片方は個人売買の話があったものの少し話が拗れて取り止め。

冷静に考えると、地方都市の大学生の足車なので、ちょっと程度が良ければ充分なのでは？と段々思うようになりました。走らせて気持ちの良い車に越したことはないのですが、本人の嗜好的にも車にプライオリティを置くタイプではないので、我が家の家計的に「なるべく安くて、程度の良い軽自動車」を探そうと決め、改めてカーセンサーアプリを開きました。

本人の希望は「青い車」というだけだったので、あとは程度と価格のバランスから吟味し、1台の軽自動車を候補としました。年式も古く、走行距離もまぁまぁ嵩んでいましたが、ディーラー点検の入庫の多さと、下回りの防錆塗装がしっかり施工されているところを決め手とし、アプリから問い合わせをすると（8/5朝6時）すぐに返事が届きました（8/5朝7時半）。

返信の内容も丁寧で、条件面も悪くなかったため、当日・翌日と家族会議した結果、妻からGOサインが出たので、8/7に日帰り800kmの行程を組んだわけです。

現車は小傷・部分的な錆び浮きがありましたが、致命的なものではないと判断して契約に至りました。カーセンサーアプリ上で気になった、シートの汚れについて事前に問い合わせしていましたが、それを綺麗に落としてくれていたのも好印象。

納車は、子どもの免許取得予定と合わせて９月後半とし、次回はJRで移動して直接引き取り予定です。格安条件のため、現状販売に近いので、納車後はまずメンテナンスから始めたいと考えています。マイカー登録できることを楽しみにしています。

子どもの車選び、続編です。

先週、明らかに間違えている方の車を子どもと一緒に見に行きましたが、子どものリアクションは悪くなく、一瞬テンションが上がりました。

しかし、頭を冷やして考えると、これから19年落ちの車を維持するのは、試練の連続に違いありません。現にエアコンの効きが悪かったり、錆びこそ無いけれどなんとなくヤレ感が強いわりに、見積もりもそこそこの値段でした。車両本体と諸経費・整備含め、乗り出しまでに100万円以上はかかりそうで、今回は見送ることにしました。

というわけで、GW明けにひとりで見に行った、間違えていない方の車屋さんから再見積もりをいただきました。しかし、間違えていない分、見積もり額もしっかり高め。大蔵省の了承も得たものの、初心者の若者が乗るには、何となく不相応というか、置きに行ってるというか…。

正直言うと、この車と過ごすカーライフが微妙に想像できない車で、週末ずっと考えているうちに、テンションが下がってしまいました。純正タイヤ・ホイールサイズが微妙にレアなところも、後々の維持を考えると評価が下がる要因に。

初めて乗る車が、後々のカーライフに大きな影響を与えることを考えると、もっとリーズナブルで、シャキッと走って維持しやすい車の方が、運転する本人のためになるはず。

そこで、改めて選び直しをしようと、カーセンサーで再検索。気になる一台を見つけたので、問い合わせをしてみました。初心者には安牌な一台ですが、北海道の冬（塩害）の影響が心配されるところ。

悩みに悩んだ経過の答え合わせは、契約・納車後に書こうと思っています。

目下、子どもが自動車免許を取りに教習所に通っています。

子どもの進学先は車が無いと、買い物などが不便な街です。私自身も似たような街で大学生活を送ったので、学生のうちから車を持つことは、自然な流れだと思っています。

初めて乗る車は、一生の記憶に残るものです。最初にどんな車に乗るかで、車に対するイメージに大きな影響があると思います。

私はシビックフェリオVTi（EG8）のマニュアル・ミッションという、走りが非常に楽しい車に乗ることができたので、運転が好きになり、あと2年で運転歴30年になります。

さすがに今は時代が違うので、車選びも全く事情が異なりますが、単なる実用車ではない、何かを感じさせてくれる車を選んであげたいと思っています。

…と言いながら、自分の趣味全開で中古車探ししています。理詰めで正しい1台と、今となっては間違いなく手がかかるけど自分が20代前半の頃に乗りたかった1台とで悩んでいるところです。

手のかかる方を、今日子どもに見せてきましたが、良いんじゃない？というリアクションをもらいました。

完全に「間違ってる車選び」、アリかどうか悩んでいます。選んだ結果は、数か月後に愛車登録する予定です。

石田ショーキチ氏の「my oldest numbers vol.1.2」「vol2.1」「vol3」「vol4」を４枚同時に購入したのか今年の１月。

今年はこの４枚を擦り切れるんじゃないかというくらい聴き込みました。

高校に入ってすぐのころに、隣町出身の同級生から借りたSpiral LifeのCDに衝撃を受け、その曲の中でも石田ショーキチ氏の作品が自分の好みだったことから、Spiral Life活動停止後もScudelia Electroの作品を愛聴していました。

しかし、Scudelia Electroの活動停止もあって、しばらく石田氏の作品からは離れていたのですが、YouTubeでたまたまSpiral Life時代の「infinity with you」のセルフカバーを聴き、格段にグレードアップしたサウンドに心を奪われてしまいました。

そんな経緯で、少ないお小遣いから４枚を大人買いしたのですが、今年一年中ヘビーローテーションする結果となりました。Spiral Life時代の繊細さや、Scudelia時代のエレクトロックも良いのですが、本作品に収録されている一曲一曲が骨太かつ瑞々しくブラッシュアップされていて、何度聴いても心を動かされます。

「infinity with you」の他にも、「風のアルカディア」「PHOTOGRAPH」「200 miles away〜霧の200マイル」「コスモゼロ」「星のクロニクル」が気に入っています。

今年は職場の異動もあり、少し気持ちに余裕が生まれたので、他アーティストを含めて音楽を楽しむことができた１年でした。

周囲に話すようなネタにもならないので、ここにひとりごととして残します。今年も１年おつかれさまでした。良いお年を。