こんばんは、コペ林です。
今日は、街中で見かけない日はない、あのクルマを試乗してきました。
遊べる軽！ハスラーです！w
登場した時は奇抜ながらもヒットする予感がしてましたが、今や大人気ですよね(´ω｀)
Xターボに乗ってきました。
感想なんですが、ちょっと期待度が大きすぎたのか、正直無味無臭な感じがしました。
まぁ、何というか、全てがまとまっているというかなんというかw
ユニークな内外装を除くと、ごくごく普通のクルマという感じでした。
ターボということですが、パワー感はダイハツ系とそんなに変わらない、すごくおだやかな印象でした。
ゲームみたいなタコメーターは正直見辛いですw 普通のタコメーターが良かったw
乗り心地は、60偏平のタイヤと高めの車高ということもあって、タントカスタムに比べるとおっとりした印象です。
ブレーキタッチは個体差もあるとは思いますが、タントカスタムより悪くてちょっと意外でした。
ワゴンRとほぼ同じような使い方が出来る一方で、アウトドアにも使えるというこのキャラクターはいいですね！
ダイハツのキャストとよく比較される機会の多いハスラー。
キャストアクティバが最大のライバルですが、質感や走った印象としては、個人的にはキャストの方が良かったです。ただ、アウトドアで使うとなるとハスラーの方がキャラがしっかりしてる分いいですね(´ω｀)
ちなみに、ベースとなったワゴンRですが、ハスラー登場以降すっかり目立たなくなってしまいましたw
スティングレーの前で営業マンの方と立ち話してましたが、ワゴンRは0.5世代古い印象があり、ハスラーの方が人気も高く売りやすいとのことでした。
ワゴンRは次期型の発売が延期というニュースもありましたが、軽自動車に革命を起こしたクルマなだけに、復活して欲しいですね！
個人的にはワゴンRよりムーヴの方が頑張って欲しいですがw
個人的に、次のムーヴにはシーケンシャルウィンカー(流れるウィンカー)が標準装備されたらいいなぁと思いますが、皆さんはどうですか？w
話が脱線しましたが、ハスラーの感想としては、見かけによらず走りは至って普通で、気兼ねなく使える実用車といった感じです(´ω｀)
Posted at 2016/07/21 22:13:44 | |
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