通りすがりのエルグランダーのブログ一覧

どうやら今年の５月に日産純正ストロングセーブX　Eスペシャルの型番が変更され、従来エステル配合の部分合成油だったところを化学合成油になったそうな。
オイル缶に「化学合成油」と表記されているので、間違いなし。

ということは、「VHVI＋エステル」ってこと？
ネット上での20Lペール缶の価格は14,000円ぐらい。
微妙な値段やねえ。もうちょっと下げて、11,000円ぐらいにしてくれると買いに走るがねえ。

これに気がついて近くのホムセンに行ったら、鉱物油である標準のストロングセーブXの型番が変更されていました。
販売価格も５％程度値上がりしていました。

標準のストロングセーブXはいままでオイル缶に「鉱物油」とも「部分合成油」とも表記されていないので、型番が変更された現在でも何も表記されていませんが、販売価格が上がったことと、Eスペシャルが化学合成油になったところを考えると、ひょっとして標準のストロングセーブXは「鉱物油」から「部分合成（旧Eスペシャルということ？）」になったのかいな。

---------------自己解決編----------------

すいません。
前回の土日に解決して新しいオイルに入れ替えようと思っていましたが、解決が遅れて週明けになりましたが、解決しました。

日産から問い合わせメールに対しての返答があり、「KLAN3-」と「KLAN5-」の違いは販売時期の違いだけで内容的なものは同一だそうです。

同一なら型番変更しなくてもいいような気がしますが、日産のお客様相談室の公式回答なので信じようと思います。

カストロールがエンジンオイルとオイルエレメントを一体式カートリッジにし、オイル交換を短時間で出来るようにする方法を開発したそうです。

一見いいように見えますが、私が思うのは「ああ、またエンジンルームのパーツ密度が高くなって、整備がめんどくさくなる。」ということです。

いまのままでいい。

ジェームス恒例のエンジンオイル大幅値引きの季節がやってまいりました。

今年は昨年に引き続き、「GULF ECOTECHNO 5W-30」が約半額の2700円！

昨年各店舗限定９０個ということで売り出したが、大半が残ってしまったようで、今でもそのときのものを2700円で売っているところがあります。

今年は30個限定で、しかもひとり様一個という限定がついてしまっているので、昨年の売れ残りを2700円で一個買い、２台分必要な我が家はもう一個期間中に新品を買おうかと思っています。

未開封であれば、一年ぐらい大丈夫っしょ。それもエアコンの効いた店内保管だったわけだし。

買っちゃえ、買っちゃえ。

ジェームスのピットサービスでの計り売りオイル交換メニューで、オイル種類のうち鉱物油が「Mobil1000」から「Castle」に変わってる。

オイルの粘度が合致していれば何でもいいとは思うが、ニッサン派の私にはトヨタブランドは抵抗がある。特にエンジンオイルには抵抗がある。理由はない。感情の問題。

http://www.jms-car.com/maintenance/pitmenu/menu/regular/engoil/10347.html

先日来、気にかかっていた日産純正ブランドのエンジンオイル「SNスペシャル　5W-30 （KLANA-05302：鉱物油）」がバージョンアップして「SNスペシャル 5W-30 （KLANC-05302：部分合成油）」になりました。

２０Lペール缶でネット上の価格は据え置き約6,000円ぐらいと超～格安。

部分合成になるとの噂は聞いて聞いてましたが、「♪やっと出た出た　やっと出たぁ～。」。

エステルの含有が不明ですので、エンジンにDLC加工してある日産車に適用できるかどうか不明ですが、我が家のNE51エルグランドとV35スカイラインには問題なく使用できますので、お値打ち価格にもの言わせて心行くまで短期間で交換してやろうと思います。

もちろん交換は「コロ助」使って、自分でやります。