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仕事帰りにディーラーで、車を診てもらって来ました。

トラブルの原因はエアフロメーターに有りってことでした。

連日の雨続きで中に水が入ったのでは？って言われました。

当分、現状のままで様子見って感じで
次回、同じ症状が出たらエアフロ交換しましょうって事で帰宅してきました。

エアフロだけは中古で済ませるわけにいかんしな・・・
とりあえず、あの症状が出ない事を祈ってます。

大ヒット商品？
ニンテンドーDS Lite同梱のFF3予約確認のため
弟と店回りしてましたが、全滅でした～

発売日は夜勤中だから仕事帰りに店回りって事にしますが・・・

2軒目出てすぐに信号待ちしてたら・・・

バッテリーランプ点灯・・・
つられて回りのランプ点灯・・・
そしてエンジン停止・・・

再スタート!!
エンジン停止・・・

再々スタート!!
何とかエンジンが起動したので、DSどころじゃないって事で
自宅にそっこうで帰宅しました。

長い事、Rに乗ってますが、こんな事初めてなので
正直ビビリました;;

とりあえず信号待ちで良かった～
走行中なら・・・
考えただけでも怖い;;

朝一番に車屋に電話して原因を聞いてみようかな・・・

程の良いフルスケールメーターが手に入ったので、本日取り付けました。
3連サブは、車両購入してすぐに交換しましたが、こちらだけは値段が張るので見送ってました。
でも、とりあえず、メーター類は揃いました。

いつもなら、持込で人任せのところですが、経費削減？と勉強を兼ねて自分でやってみました。

取りつけは、外したパネルの掃除や軽い夕立のせいで、2時間くらい掛かりました。
日の傾いた頃を見計らって作業に取り掛かったけど・・・
正直、暑い!!　流れる汗との格闘でした。

取り付けの結果は、ライト点灯＆自走で確認して全て完全動作しました。
感想としてグリーンの表示は、かっこ良いですが、走行距離メーターを照らすライトが、いまいちかなって思えました。

マフラーの感触を確かめるため色々走り回ってますが、
馬力＆トルクの上昇はアクセルを踏んだ時に解りますね。

ただ、0発進時に強めにアクセル踏まないと車が前に行かない気がします。
気のせいでしょうか？

あと最近、サボっていた鉄粉取りをやってますが、正直しんどい・・・
ボンネットだけで3時間かかりました。
時間は食うし傷も増えた気が・・・
どこかで、綺麗に取ってくれるお店ないですかね？

次の休みも日が傾いたら続きをやるか・・・