Motoiのブログ一覧

大型連休は過ぎたけど、僕は毎日連休！
認知症の母親の相手も疲れます、自分の作業が
全く進まないし(*_*)

無線の話

Wバズーカアンテナ。
左右のエレメントの張り具合?
角度をほんの少し変えると、中心の周波数が大きく
変わります。




アンテナの高さを上げると、また調整が必要になります。
うーん・・ワイヤー系のは調整がなかなかシビアかな。

それにしてもSメーターはこんなもの??
聞いているとSメーターは9位の強い局を受信していても
こんな感じ・・。




もう、これからは7MHzよりも21MHz用のアンテナを
作り始めるか考えた方が良いかも。

先月中旬から突然、無線のアンテナ作り・弄りばかりをやっています。

昨年、5月から10月までは車に積んでいたFT-857M・・
JARLにも入っていないし、知り合いもいないし、たまに聞く程度。
アンテナが付いていると言うだけで、検問で止められ車内に危ない物が無いか検査されたり(笑)

その後、車から降ろして放置していましたが、数十年振りにHFをやってみようかと・・
時期が時期だけに21MHzとかじゃ何も聞こえないので、先ず作ったのが7MHz用の
マイクロバートアンテナ。


もう失敗の連続でした・・。
材料のアルミパイプが問題でした・・接続した部分の導通が無かった(-_-;)
まさか表面にコーティングみたいのされていると思わなかったし。接続部分、ヤスリで表面剥がして
何とか完成。
周囲の環境・設置する環境が大きく影響するんでしょうね。
あちこちのHPでみたほど、帯域も広くならなかったし・・。

オークションで出ていた7MHzのダブルバズーカアンテナを落札。



送料は別で2,600円。材料揃えてもこれくらい掛かりそうなので落札しました。

屋根の真ん中にルーフタワーや屋根馬でもあればもう少し良い感じで設置出来そうですが・・・



片方のエレメント?は屋根の上、約1.5mくらい。
もう片方は屋根から地上に向けて・・・。
一応、SWRハチューナー使わなくても大丈夫な程度にはなりましたが。

何だか、SSBの感度ってこんなもん??という無線機。
SメーターモSSBやCWでは耳で聞いて、強い信号と思ってもS2か3・・
説明書読んで設定いろいろ変えても同じ・・
苦戦しています

まったく更新していません・・・。

今年もよろしくお願いします。

昨年6月は初めての車検、ディーラーでいきなり20万超の見積もりを出されて驚き、
ご近所さんの勤め先で車検更新。

その後、9月になりエンジンの調子が悪くなりました・・
高速道路でいくらアクセルを踏み込んでも80Km以上出なくて・・。
外出中だったので、他地域のディーラーでECUリセットしてもらうこと数度。

中にはディーラーで車検取らないとこうなるんですよと言った営業まで居た・・
たまたま函館へ行っているとき、同じ症状が出てディーラーへ駆け込んで
相談していると、きっとターボのバルブ系がおかしい。
ターボ一式交換しても延長保証に入っているので無料で出来るはずですと。

他にも2年目から始まったボンネットの錆・・・
函館ではこれはここ数ヶ月とかで入った錆では無いのは明らかで、表面錆では無く
穴錆だから無償交換の対象になるはずとおしえてくれました。
あとは購入したディーラーの判断次第だと・・。

10月にボンネットもターボも新品に交換して貰いましたよ・・
N-BOXってこんなに加速良かった??と思うくらい、新車の時以上に調子よくなりました。

すっかり放置状態です。

車は車検取りました(^.^)

先週、左耳の聴力を突然失いました・・
最初は花粉症酷くて耳が詰まっているかな??という感じでしたが
徐々に耳鳴りと目まいが激しくなり耳鼻科へ。
突発性難聴でした。
直ぐに入院を強く勧められましたが、何とか回避して週に3度鼓膜内に注射と
薬の服用で2ヶ月治療していく事にしました。

左耳、ほとんど聞こえないレベル。
まだ片耳の生活が慣れなくて運転も少し怖いレベルです。
多分、治療続けても聴力は戻らないみたいです。
補聴器も検討したけど、いくら音を大きくしても音が割れるだけでダメでした。