Motoiのブログ一覧

7月のマイナーチェンジでタフトのGグレード以降は
この液晶メーターになった筈。

これを知らずに注文しました、知っていた所で
アナログメーターのオプションも無いし、仕方ない
んですけどね。

設定から画面2を選び、タコメーターだけは針が
あるようなアナログ風にしたけど。
スピードメーターだけはデジタルのみ。

若者は大丈夫だろうけど、僕のようなジジイは
デジタル時計を見ても、頭の中でアナログの針位置に
変換して理解しますからねー笑笑

スピードメーターもアナログ が良いです！
だいたいの針位置で良いんだけど。

OBD2？経由のアナログスピードメーターなんて
ありませんかね？

いつも冬になると、ドアを閉める時にバチッと
なりやすい体質ですが。

タフトは今の時期でも、かなりバチバチきます！
最近の車は樹脂パーツ多い為？？

良い機会だからあちこちにアルミテープでも
貼ってみますかね？笑笑
昔、話題になったアルミテープチューン？？

ドアを閉める時のバチッ！に効果あるかは知らない
けど。

テープの両端をギザギザはさみで切るのも、
何か意味はあるんですかね？
面倒だから通常の真っ直ぐ切りにしてみようかな？と

運転していて信号待ち、横にタフトが停まると
色々とみてしまいますが。

あれ？どのタフトもフロントフェンダーには、
サイドマーカーが付いているのに、何で俺のは
付いていないの？と。

調べてみると、2026年7月のマイナーチェンジで
サイドマーカーから、ドアミラー内蔵のウィンカーに
変わったらしいですね。

メーカーで付け忘れたのかと思いました笑笑

40数年前の学生時代は金が無くて
最後の最後までワックスを使い切りました。

このシュアラスター の何ちゃらエクスクルーシブ。
10年ちょっと前に購入。
時代はコーティングに流れて行き、活躍の場が無くて
缶を開けてみると案の定、ひび割れ。

もったいないので、学生時代によくやった
湯煎をしてみました。




1回目の湯煎後。
まだしっかり溶けていません。
更にお湯をかえ、箸でかき回しなんとなく
均等？になったら冷やして出来上がり。




綺麗になりました笑笑

チラッと行ってみようかな？と
洗車後に出発。
自宅より滝野〜常磐を経由して山道へ。

N-BOXと比べ路面の凹凸やそこそこのキツいカーブも
やはりタフトは運転しやすい感じ。
登り坂ばかりで燃費悪いかな？と思ったけど、リッター
22キロちょっと。

ターボ無しで坂は辛いかな？と思っていましまが、
PWRボタンとシフトを時々Sにして走行。
不自由無く走れて安心しました。

ポロピナイまでは順調。




帰りは千歳経由でと考え温泉街方向へ。
まも無く、数キロの渋滞。

毎日、休日のジジイですから、世の中は連休
だったの忘れてました。