愛車一覧

公私共、メインに使ってる1台。 東北⇔横浜 関西⇔横浜 長距離移動時に活躍してます。

実際、走って楽しむGT-Rです。 フルノーマルですが、まだまだ楽しい現役です。

表記はGT-Rですが、すみませんGT-R仕様です。 KGC10　1972　外装はGT-R（KPGC10)を再現しています。 エンジンはＬ20改L28非公認です。3連MIKUNI。 検は切れてますのでたまに会社内でエンジンをかけたり、ちょっと走らせてはまた洗車…。大好きな1台です。 （ホントはEV化 ...

ミニ クーパーev　e-MINI48でレースに参戦中！。

最近仲間入りした996です。 GEMBALAリヤウィングとメータでちょっと個性を出してみました。今まで所有したポルシェの中では最も乗りやすいポルシェな気がします。tipですが、年寄りにはちょうど良いツアラーですね…

主に急ぎの場合や荷物が多い時（現地作業等） に活躍しています。 特に高速域でもエマージェンシーブレーキング時には助けられています。エンジンのパフォーマンスも素晴らしいですが、制動能力については特に気に入ってます。（助けられています、実際…） 最も楽で速くて安全なツアラーですね！

通勤スペシャルとして仲間入り。 とても使い勝手がよいシティコミュータです。 あまり不自由なくガソリン車のようにガンガン踏んで行ってるので実際は100km前後の航続距離です。

伝説のコーチビルダー　ジム加藤氏によって昭和から平成に変わる頃すべて自作で製作されたロードゴーイングＧｒ-Cカーです。 現在も私がドライブして年に数回サーキットやジムカーナで実走しています。ちなみにエンジンは富士重製　水平対向エンジンです。（詳細非公開）

先日、車検が切れたので暫くは乗って行けませんが、 思い出深い1台を見つけてしまい無理して手に入れた愛車です。最終型で正規輸入は数十台の希少車ですが、スーパーカーとしてはあまり認知されていない不幸なクルマです。1994年にディエップの最終ラインを見に行く機会があり、一目ぼれし、いつかは手に入れたいと ...