営業車として購入 H81Wのエアクリ・H42Aミニカのダウンサス・H42AトッポBJのマフラーを装着し、タコメーターとバキュームメーターを追加した謎仕様でした
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月07日
当時いた嫁さん専用車&普段の遠乗り用として… 離婚と同時に手放す事になりました
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月07日
P35Wを返す事になり、たまたま知り合いの業者からもらったので普段の足にしてました 営業車を購入することになり、短期間で個人売買する事に…
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月07日
HNR32の不調があり繋ぎの足で個人売買で購入 会社敷地内で不慮の事故により廃車となりました…
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月07日
憧れだったHNR32 こいつで毎日の様に地元の峠を走り速さを追求したもんです!!
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月07日
個人売買で格安で購入した愛しいデボネア 4年間で約7万km走ってくれました! 車検代込み(2回)のメンテナンスで約100万円ほどかかった手のかかる子でした 笑
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月06日
2001年式フィアット パンダ4×4です。 実は購入する数ヶ月前に前所有車の修理時に代車でお借りしてて、とても気に入ってた一台でしたので所有できて嬉しく思ってます。 初の輸入車ですが代車として何台か輸入車をお借りしてたので違和感はなしでした! 遠乗りしたら燃費もエコカーと変わらない低燃費で素 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月06日
デボネア亡き後に足がなくなったので、友人から個人売買で購入 しかし、リアメンバー左右に錆による穴あきが発見され、直す価値なしと判断しパンダの下取り(無償提供)となりました
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月07日
当時、社有車のコルトしかなかったので親父のP35Wを借りて乗り回してました
所有形態:家族のクルマ
2014年01月07日