寮長先生のブログ一覧

50系を前期(GZPKG)後期(HVADV)で6年間
乗ってたのでね、この車格が自身の定位置かもｗ
路面からのショックも上手に緩衝してくれてるし
シートサイズも余裕があるし、
2500ccの排気量は十分な余裕があるし、
ハイブリッドシステムも燃費能力向上してるし、
いまのところ「ディスプレイの操作が慣れない」
を除けばノーストレス。
※デジタルキーはトラブルがありました。
スマホ持ってるのにまったくドアロック解除せず
パニックに陥ったけど、翌日、原因が
「bluetoothをoffにしていた」という自責でしたｗ

ガソリン（GZ PKG）を3年乗ってて
不満は無かったが、ロシアウクライナ紛争を
契機にHV車への乗り換えを前向き検討開始。
マイナーチェンジで
・50系HV車のヘッドライトモジュールの
　デザインが、クソダサ初期型から変更。
・アドベンチャーにHVが追加された。
この2点の変更も大きな後押しになった。
あとは、2022年秋モデルで
「さらにいろいろ変わる」の情報も入ってて
早々に発注枠を押さえてもらって大正解でした。
年内に運よく入庫しました。
買い替えて大満足。
※GZ PKGを乗ってる時のパーツが
　ほぼ使いまわせるしｗ

前回の続きです。
結局・・・１０日間で合計３台のSSD換装をしてしまいました（笑）

１台目は、メイン機のversapro VH（intel 530 240GB）
２台目は、元出張時のおもちゃ機⇒現・リビングでの暇つぶし機
　　　　　　　LIFEBOOK PH50/E（SiliconPower S60 120GB）


３台目は、仕事用のポンコツ機lenovo E130（ADATA SP610 128GB）


これでおしまいですよ（笑）



で、２台目と３台目もHDDのクローン移植対応をしまして、
使用したクローン化ソフトは「ｅａｓｅUS Todo backup 8.0」です。

上記ソフトをダウンロードして、インストールしてしまえば
クローン実行＆完成まで障害という障害はほぼないんですが、
私同等の初心者さんが、とまどうであろうことを書きとめておきます。

SSDを変換ケーブルでPCにつなぐのは前回も書きましたが、
インテルのクローン化ソフトと（厳密にはAcronisですが）
easeUS Todoでの大きな違いは、
ただPCにつないだだけではｅａｓｅUSのソフトでは「SSDを認識しない」ことです。


なので、「ディスクの管理」でSSDを認識させてやる必要があります。

　↑↑↑　SSDを認識していない状態　↑↑↑
　※ここに辿り着くには、「スタート」→「コンピュータ」で右クリックで「管理」
　　　→「ディスクの管理」をクリック。
　　　下段の「ディスク１」が接続しているSSD。ですが「未割り当て」となっているので
　　　ドライブ割り当てをしてあげます。
　　　下段のドライブ１の領域で右クリックし、「新しいシンプルボリューム」をクリック。
　　　あとは流れに従えば、下記に切り替わります。
　↓↓↓　SSDの認識完了　↓↓↓



これで、あとはeaseUS Todoを立ち上げて、「クローン」選んで
「ソース」と「ターゲット」で、それぞれのドライブを選択すれば・・・いけます（笑）

「実行」ボタンを押す前に、「SSDの最適化」のチェックボタンをマークしておいたほうがいいそうです。


あと、経験談として
１：変換ケーブルは「USB3.0」対応を買ってね。
２：使用するマシン（PC）がUSB3.0を最低１スロットあれば。
　　※LIFEBOOK PH50/E にはUSB3.0スロットが１基もなかったために・・・
　　　　データクローンの所要時間：２時間かかりました。
　　　　USB3.0対応のversaとE130は、それぞれ１５分と２５分で完了しました。


で、それぞれの結果（効果）は

　↑↑↑　インテル５３０　２４０ＧＢ　↑↑↑


　↑↑↑　シリコンパワーＳ６０　１２０ＧＢ　↑↑↑


　↑↑↑　ADATA　ＳＰ６１０　１２８ＧＢ　↑↑↑


参考まで。

全然詳しくないし、知識もほぼ無いに等しいのですが
パソコンはなぜか５、６台も保有しております（笑）
　※うち２台はほぼほぼ死んでますが

で、これまでメインで使ってたマシン（versapro）が
年明けの01/17にHDDが突然死されまして・・・
（使用期間：実質１年半）
でも、長期保障に入っていたので修理に出しましたｗ
この修理を機に、物理的なストレージ（HDD）からSSDへの換装を決意。

とりあえず修理で新品HDDに換えてもらい、SSDにクローン化しますた。

　↑↑↑　保障交換されたHDD　↑↑↑

今回、初のSSD換装だし、インストするのはメイン機なので・・・
失敗したくないということで、SSDはインテル製を選びました。

　↓↓↓　調達したSSD　intel 530 240GB　↓↓↓



インテル製SSDならば、インテル専用のクローン化ソフト
【intel data migration software】を使って楽チン作成できるってのが利点。

クローン化するにあたって、SSDをパソコンをつなぐために
SSDのSATA端子をUSBに変換するケーブルが必要なので
別途購入しました。　↓↓↓↓



で、SSDを変換ケーブル咬ましてUSB3.0に接続して
ダウンロードしたインテルのマイグレソフトを立ち上げます。
　↓↓↓　こんな感じ　↓↓↓



もうね、まぢで全く躓くことなくクローンSSDが完成しちゃいました（笑）
容量３０GBのクローン作成が、約１５分で完了！


で、パソコンの裏蓋を開けて、HDDからSSDに交換。
で、SSD換装してのスペック変動は・・・




　↑↑↑　WDのHDD　↑↑↑

　↓↓↓　intel SSD 530series 240GB　↓↓↓




噂どおり、起動とシャットダウンが爆速！


また、インテルのSSDをインストしたら
【intel SSD Toolbox】もダウンロード。
これで楽チンメンテナンス。



あ、出張用のおもちゃとして買ったサードマシンのPH50/Eも
SSD化したんですが、その内容は次回更新します（笑）
こっちは・・・ちょっと波乱万丈でしたｗ

■Q1：本企画でモニタータイヤを装着したい車情報をお答え下さい。
　トヨタ／クラウンハイブリッド／2009年式）

■Q2：本企画でモニタータイヤを装着したい車が現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　ダンロップ／SP SPORTMAXX／235/30ZR20（前後）
　　※モニターは245/30ZR20XL を希望します。

■Q3：お持ちのスタッドレスタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　ありません。

■Q4：本企画でモニターを希望するタイヤの番号を下記よりお選び下さい。（複数回答の場合は希望順にお答え下さい）
　1、P ZERO

■Q5：これまでにピレリタイヤを装着したことがありますか。
　あります。（P-ZERO ROSSO、DRAGON）

■Q6：（上記の質問に“はい”と答えた方へ質問です）
　その時のピレリタイヤの性能に関する印象はどのようなものでしたか。
　DRAGON：「値段の割に出来（特にグリップ）がいいじゃん（笑）」
　ROSSO：「さすがプレミアムタイヤ！」
　ハンドリングが素直なイメージが残ってます。
　（ストレスを感じることはなかったように思います）
　　　※DRAGONのロードノイズ大は仕方ないですね（笑）

■Q7：ピレリブランドに対してどのようなイメージをお持ちですか。
　一言でいえば「堅実、頑固」って印象ですね。ポジティブな意味で。
　なので個人的に好きなタイヤメーカーの１つです。
　（michelinのパイロットスポーツかP-ZERO系ならハズレないですよねw）　

■Q8：一ヶ月間でのお車の平均走行距離はおおよそ何Kmくらいですか。
　だいたい1,000Kmです。

■Q9：お車の主な使用目的は何ですか。
　通勤、レジャー

■Q10：休日の主な過ごし方をお答え下さい。
　遊技

■Q11：差支えなければ、ご年齢をお答え下さい。（任意項目）
　禁則事項です（笑）

※この記事はピレリタイヤ体感モニターを募集について書いています。