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写真は別の区間になりますが、松本と新潟の糸魚川市を結ぶ、「JR大糸線」の一部が、存続の危機に立たされているとのことです。

JR西、大糸線の存廃議論へ　一部区間、沿線自治体と協議
https://www.asahi.com/articles/ASQ233SLZQ23PLFA002.html

有料記事の部分をつまむと、1992年をピークに乗客が1割以下まで減少し、さらに2020年度はコロナの影響もあり、一日の乗客は50人だったとのこと。

仕方ないかもしれません、子供の頃、大糸線のレールが家のすぐそばを通っていましたが、結局乗ったことはほぼなかったですし、並行する国道147号は昔と比べとても走りやすくなり、今や車を敬遠する人も少ないのではないでしょうか。ちなみに昔の147号は道が狭く劣悪で、しょっちゅう車酔いするような所でした。

道路も鉄道も山の中の険しいところを通っているため、汽車の車窓を楽しむロマンはなくなるかもしれませんが、残しておいて経営が成り立たないのでは意味がありません、今までよくやってきたと思います。





ただ、姫川温泉、小谷温泉など、秘湯？へは便利な足ではなかったかと思います、私は、この地域で行われている「塩の道まつり」に参加したり、その縁でふるさと納税したりしているのですが、周辺の小さい町が経済的に衰退しないかが心配です。