CVTについて

新潟中越沖地震の仕事が長引き、８月なのにずっと忙しく明日からやっと休みです。

ところで昨日レンタカーでホンダ・フィット１．３Aに乗りましたが相変わらずCVTに慣れません…。
免許取ってからはほとんどMT＆レガシーもMT、社用車乗ってやっとATに慣れてきましたが新手のCVTの登場です。

クリープ現象がATに比べかなり少ない気がします。急な坂では下がりますね。またエンジンブレーキはATより効いてます。首都高の渋滞では扱いにくかったです…。
渋滞のせいかもしれませんが燃費も伸びなかったです。

ただ加速時にエンジン音があまりうなり上げないのはいいですね。

スバルをはじめ、CVT化の流れは進むと思うので特性を理解して乗りこなせるようにしなくては！