おーうぇん4のブログ一覧

本日・明日と車検で車預けていますがブレーキ周り・オイル関係の点検を見学させてもらいました。

ブレーキパッドの点検は思った以上に簡単で工具自分でも可能かな？

サイドブレーキの構造や調整の仕方、ABSの仕組みなど教えてもらいましたが勉強になります。そして奥が深い！！

肝心のブレーキパッドは前輪側は約１０mm残っていてほとんど減っていない。
なんで？エンジンブレーキ使いすぎ？

ブレーキオイル交換もあっという間で３年間の汚れの様子がはっきり…
これで１１日は安心してコーナー突っ込める（笑）

スバル車、レガシーの長所・弱点も聞きながらやっぱりプロは違うなと実感した一日でした。

久しぶりに皆さんとツーリングに行く予定となっているので
Myレガシーも久々に鍛えに奥只見へ遠征しました。

シルバーラインというダムへ続く長いトンネルも魅力の一つですが、今回は真夏の為外気温は３０℃以上、しかしトンネル内は漏水で湿気むんむんで１８℃程度という条件のせいかガラスの外側が曇る現象に遭遇。ちょっとビビリました。

奥只見ダムから桧枝岐村へ抜ける国道３５２号が今回のメイン。
道幅・路面状況・道路線形・安全面どれをとっても酷道と表現するのがいい程の道ですが２速・３速を思いっきり使え対向車も少なく、なんといっても景色が最高に綺麗なので機会があったら是非！！

今日一日思いっきり走って、感覚を思い出せたので１１日が楽しみです～

お久しぶりです。

先週、今週と大阪出張が続いてあっという間に時間が過ぎ、梅雨明けですね。

さて、今回は気分かえて２回とも飛行機で大阪入りです。

羽田ー大阪（伊丹）間はJALにとってドル箱路線のようで毎回B777-200という
大型機でした。
１時間強の国内線なのにファーストクラス、クラスJと上級シートがあるのに驚きましたが自分は当然普通席へ。

観光バスと同等狭さの普通席ですが写真の通りレカロの印。本当か？
どの便も普通席は全てレカロシートでした。
車用のレカロに座ったことないので比較できませんがフィット感は良かったです。周りの方もリクライニングせずに熟睡してました。
東海道新幹線のシートより寝やすいです。

野球場のベンチといい、レカロも多角化してますね～

年に数回参加する結婚式。

まだ、感極まる事もないし実感湧かないですが
いい演出は参考にしたいものです。

サッカーボールとレガシーを演出に生かしたいと
ひそかに思う日々ですが
まず無理か（笑）

毎月頭からガソリンが値上がりしているので月末にスタンドに寄るのが恒例となっています。

走行距離４０７．２ｋｍ
給油量３０．４L
燃費１３．３９ｋｍ/L
単価＠１５９．６円

総走行距離２６６２６ｋｍ

ここ最近、昼間・夜間を問わず渋滞が減った気がします。
お陰で遠出もしていないのに高燃費でした。

無駄な走りはしなくなったのでお財布にも優しい
ですが、８月は車検が控えてるんで節約しないとな～
多少バッテリーが弱ってそうですが、他はすこぶる快調なんで
エンジンオイル交換程度で乗り切りたいです。