■ナビゲーション

2009年07月15日

が～ん。。。。。まじで？。。。。。

今週の広島の天気は
今日の夕方から雨続きの予報
そこで本日、ABVの交換のため半日年休を貰って
早速作業を・・・・

組み換え作業はものの２０分

さぁ、組みあがったので
試運転だ！と勇んで出かけたのですが

ぴやぁぁぁぁん

・・・・直ってない
というよりABVが直って過給圧が上がった分異音も大きくなっています

他に漏れている箇所も見当たらないので
マジでT/Cが逝っているのかも・・・・・・・

はぁ。。。。。中古のT/Cを探そう。。。。。。

当分、ななこは全開にできないN/A　モデルになります

ブログ一覧 | RX-7 | 日記
Posted at 2009/07/15 16:32:01

<< 関東遠征記　最終章　何台の ...

| 記事一覧 |

関東遠征記　その５　燃費編 >>

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

岩手県ローカルパン巡り
アーモンドカステラさん

晴れ（今日からカウントダウンの開始 ...
らんさまさん

祝・みんカラ歴8年！
ゼンジーさん

ADV160の1stインプレ続き　 ...
アユminさん

山へ〜
バーバンさん

西南学院大学
空のジュウザさん

この記事へのコメント

コメントする

アゴ 2009年7月15日 17:11 あらら・・・直りませんでしたか～＾＾；踏めないＮＡ・・・ストレス溜まりそうですが頑張ってなおしてやってください！この際、本当のＮＡへのモデルチェンジ如何ですか～？（爆	コメントへの返答 2009年7月15日 17:25 困りました。。。。。しばらくヤフオクで中古品を探します踏めるN/Aなら良いのに。。。。。
gadget 2009年7月15日 17:31 げげ(ﾟ_ﾟ;) T/C本体ですか？そ～～～だ！ものは考えよう・・・前向きに考えてこの際ハイフロ化なんていかがでしょう？(^0^;)	コメントへの返答 2009年7月15日 17:42 うぅぅぅぅぅ T/C換えてみますぅぅぅぅでも金も無し中古の純正狙いだって燃費のために普段から踏まないN/Aモデルですもの純正で充分です
たお＠わお 2009年7月15日 17:56 すみません。 ”ぴやぁぁぁぁん”の擬音に少し笑ってしまいました(汗) T/C＝タービンですか？擬音から推測すると、エア関係っぽい気もしますが・・・	コメントへの返答 2009年7月15日 18:46 T/C＝ターボチャージャーですいやぁ本当にエアーっぽいのですが・・・・漏れ箇所が見つかりません最悪T/C本体の故障かも・・・・
SLEIPNIR 2009年7月15日 19:23 あらら、残念でしたね。ご愁傷様です。中古T/C買うなら、OHの方が…。ハイフローはECU変えたく成りますしね。	コメントへの返答 2009年7月15日 19:29 T/CのOHですか安いのですか？ちょっとググって見ますね
Keep Going 2009年7月15日 19:55 あらぁ… でも、部品の値段が値段なだけにちゃんと診断した方が良さそうですね。 T/C交換の決断を下す前に、コンボとかシャシ・イヤーとか呼ばれる機器で本当にT/Cが音源かを確認した方が良いと思うのですが…そちらのEC販社なら多分持っていると思います。お役に立てそうで立てない自分にもどかしさを感じます。いっそのこと、FCでこちらにいらっしゃいません？	コメントへの返答 2009年7月16日 22:28 どうもですまだまだT/Cが原因とは思えずに居ます音源を確認する手段があるのですねディーラーで聞いてみます情報ありがとうございます
はくうん 2009年7月15日 20:19 が～ん。。。お気持ちお察しします。急がず、あせらず原因究明を… 今日のカープもが～ん。。。	コメントへの返答 2009年7月16日 22:29 すみません２０日には完治しそうにありませんごめんなさい・・・・カープ・・・・言うまい
大虎 2009年7月15日 21:15 ブログでも上げましたが最近リビルトタービンを組みました。前期用は国内に最後の一個しかないとのことでちょっと渋りましたが清水の舞台からタイブしてみました。後期用は幾らかわかりませんがリビルトでしたら7万円くらいです。交換にあたりガスケット、ホース類の交換を含めて3万くらい。知り合いに破格の値段でやってもらったので10万弱で済みました。変えたらかなり印象が変わりましたよ。でも音だけで判断するのって難しいですよね...。	コメントへの返答 2009年7月16日 22:31 リビルトT/Cも良いのですが中古を格安で入手できたので最悪はそれに交換ですそれでも駄目ならその時にリビルトT/Cを検討しますそれにしても原因特定って難しいですね
TOSHI13137 2009年7月15日 21:30 やっぱりタービン逝っちゃってるっぽいですか？オイルの量からそんな感じしてましたが… 交換するなら中古じゃなくリビルト品の方がいいと思いますよ。 ↑でも書いてますがＦＣの純正リビルトなら10万強でいけると思います。ハイフローは燃調必要になるしタービンも高いしバランスとるために交換しなきゃいけないパーツ増えるしでガングロななこさんにはオススメできません(^_^;)	コメントへの返答 2009年7月16日 22:34 オイルはそんなに上がっていませんよあの時の白煙はきっとブローバイが上がったのでしょうね T/Cの交換には未だ決心できません状況証拠的にエアー漏れの可能性の方が断然有力だからですもう少しあがいてみます >灰風呂 TOSHIさんが言うように僕にはありえません＾＾
立石かんな 2009年7月15日 21:50 同じかどうかわかりませんが、白いFCが過給が掛かった時に落としていました。ビャーーーーって。その時は、中古のタービンをいくつか購入したり、貰ったりして交換。それ以来、音はしていません。排気側のガスケットが破れたりして隙間が空いた時にもなんだか音がするようですよ。後期タービン、確か貰ったのがあったなぁ。。。	コメントへの返答 2009年7月16日 22:38 ビヤーとかバシャーとかなら排気側でしょうけれどプワーン、ピヤーンといった音なので吸気側かなぁ・・・と思っています ①ABVが直って過給圧が上がったら音が大きくなったこと ②依然、予回転では音がせず正圧になると音が出ることの２点より吸気漏れと思っています早く原因がわかると良いのですが・・・
J34P 2009年7月15日 22:27 エア漏れだとしたら、コンプレッサー～インタークーラー～スロットルの間の何処かだと思うけど・・・。あとは、そこに付随するホース類。 WGVアクチュエータ周り、過給圧制御用Duty Sol周り、パージバルブ周り、ブローバイ周り等。過給した時だけですよね？。タービンシャフトのガタは確認してみましたか？。	コメントへの返答 2009年7月16日 22:39 そうですね見なきゃいけない場所は少ないのでひとつづつ潰しこんでいきます
d*abe 2009年7月15日 22:53 ABVではなかったんですか～＿\|￣\|○ タービンだとすると、出費がかさんでしまいますね・・・。でもやっぱりちゃんと直してあげたいですもんね。。。早く復活出来ることを祈ってます！！	コメントへの返答 2009年7月16日 22:40 ABVはABVで壊れていたのですが音の主原因は別にあったようです何とか原因を見つけて復活させます
akutsu 2009年7月16日 12:58 筑波参加出来なくてスミマセン。うちのはタービンとフロントパイプのつなぎ目が緩んでブーストかけるとビービー言ってました。少しでも参考になれば・・・	コメントへの返答 2009年7月16日 22:42 >筑波参加出来なくてスミマセン。いえいえまた機会があればその時によろしくお願いします >うちのはタービンとフロントパイプのつなぎ目が緩んでブーストかけるとビービー言ってました。僕も以前それは経験済みでも音が違うんですよ＞＜
Latias７☆ 2009年7月16日 13:59 前の日記で、ぶろーおふばぶるって書ぃてあったから、（↑三男で経験済みのあたくしｗ）よかったぁ（ﾎw　って思ったけど‥ なンだか難しぃ事になっちゃったのね？車の事ゎ未だ良く解らなぃけど‥ がんぐろさんならななこ治してくれるｗ早く元気になれるといぃね♪頑張って～☆	コメントへの返答 2009年7月16日 22:43 治すよぉ任せておいて踏めないななこじゃつまらないもん
shiden 2009年7月16日 22:32 ゲーッ、違ったんですか。w(゜o゜)w やっぱりＦＣ君、一筋縄ではいかんですね。私が乗ったから、壊れる病が伝染したのかも。（＾＾；	コメントへの返答 2009年7月16日 22:43 いえいえアレだけ顕著に現象が出ているので必ず原因を突き止めますよ

<< 関東遠征記　最終章　何台の ...

| 記事一覧 |

関東遠征記　その５　燃費編 >>

プロフィール

「OH!さるさん　例の影武者です」

何シテル？ 07/15 19:08

ガングロななこ [ 広島県 ]

少子化が問題視される中、時代に逆行するかのごとく、どんどん子供を作ってしまい、いまや４児の父家族の人数が多く、生活は厳しいにもかかわらず、自分の趣味を優先し...

ユーザー内検索

掲示板

ガングロななこの掲示板

<< 2025/8 >>

リンク・クリップ

ついつい寄り道カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/07/27 09:16:39
マサ美ｏｒｚ(T-T)さんのマツダ RX-7 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/06/27 07:13:16
KYB / カヤバ TGS325 for SR カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/10/08 06:12:53

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	マツダ RX-7 最初に所有したＦＣでの強烈な印象・思い出が忘れられず、嫁を拝み倒して再購入した２台目のＦ ...
	ヤマハ SR400 33年ぶりのバイクです。 SRのドコドコ感覚が飛ばさないで済むので気に入っています。
	マツダフレアカスタムスタイルデミオからの乗り換えです。本当はDJデミオを買いたかったのですが駐車場に入らなかった ...
	マツダ RX-7 通算3台目のFC。　珍しい紺色です。会社の同僚がFCを降りることになって、僕が格安で譲 ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2024年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2006年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

アゴ 2009年7月15日 17:11 あらら・・・直りませんでしたか～＾＾；踏めないＮＡ・・・ストレス溜まりそうですが頑張ってなおしてやってください！この際、本当のＮＡへのモデルチェンジ如何ですか～？（爆	コメントへの返答 2009年7月15日 17:25 困りました。。。。。しばらくヤフオクで中古品を探します踏めるN/Aなら良いのに。。。。。
gadget 2009年7月15日 17:31 げげ(ﾟ_ﾟ;) T/C本体ですか？そ～～～だ！ものは考えよう・・・前向きに考えてこの際ハイフロ化なんていかがでしょう？(^0^;)	コメントへの返答 2009年7月15日 17:42 うぅぅぅぅぅ T/C換えてみますぅぅぅぅでも金も無し中古の純正狙いだって燃費のために普段から踏まないN/Aモデルですもの純正で充分です
たお＠わお 2009年7月15日 17:56 すみません。 ”ぴやぁぁぁぁん”の擬音に少し笑ってしまいました(汗) T/C＝タービンですか？擬音から推測すると、エア関係っぽい気もしますが・・・	コメントへの返答 2009年7月15日 18:46 T/C＝ターボチャージャーですいやぁ本当にエアーっぽいのですが・・・・漏れ箇所が見つかりません最悪T/C本体の故障かも・・・・
SLEIPNIR 2009年7月15日 19:23 あらら、残念でしたね。ご愁傷様です。中古T/C買うなら、OHの方が…。ハイフローはECU変えたく成りますしね。	コメントへの返答 2009年7月15日 19:29 T/CのOHですか安いのですか？ちょっとググって見ますね
Keep Going 2009年7月15日 19:55 あらぁ… でも、部品の値段が値段なだけにちゃんと診断した方が良さそうですね。 T/C交換の決断を下す前に、コンボとかシャシ・イヤーとか呼ばれる機器で本当にT/Cが音源かを確認した方が良いと思うのですが…そちらのEC販社なら多分持っていると思います。お役に立てそうで立てない自分にもどかしさを感じます。いっそのこと、FCでこちらにいらっしゃいません？	コメントへの返答 2009年7月16日 22:28 どうもですまだまだT/Cが原因とは思えずに居ます音源を確認する手段があるのですねディーラーで聞いてみます情報ありがとうございます
はくうん 2009年7月15日 20:19 が～ん。。。お気持ちお察しします。急がず、あせらず原因究明を… 今日のカープもが～ん。。。	コメントへの返答 2009年7月16日 22:29 すみません２０日には完治しそうにありませんごめんなさい・・・・カープ・・・・言うまい
大虎 2009年7月15日 21:15 ブログでも上げましたが最近リビルトタービンを組みました。前期用は国内に最後の一個しかないとのことでちょっと渋りましたが清水の舞台からタイブしてみました。後期用は幾らかわかりませんがリビルトでしたら7万円くらいです。交換にあたりガスケット、ホース類の交換を含めて3万くらい。知り合いに破格の値段でやってもらったので10万弱で済みました。変えたらかなり印象が変わりましたよ。でも音だけで判断するのって難しいですよね...。	コメントへの返答 2009年7月16日 22:31 リビルトT/Cも良いのですが中古を格安で入手できたので最悪はそれに交換ですそれでも駄目ならその時にリビルトT/Cを検討しますそれにしても原因特定って難しいですね
TOSHI13137 2009年7月15日 21:30 やっぱりタービン逝っちゃってるっぽいですか？オイルの量からそんな感じしてましたが… 交換するなら中古じゃなくリビルト品の方がいいと思いますよ。 ↑でも書いてますがＦＣの純正リビルトなら10万強でいけると思います。ハイフローは燃調必要になるしタービンも高いしバランスとるために交換しなきゃいけないパーツ増えるしでガングロななこさんにはオススメできません(^_^;)	コメントへの返答 2009年7月16日 22:34 オイルはそんなに上がっていませんよあの時の白煙はきっとブローバイが上がったのでしょうね T/Cの交換には未だ決心できません状況証拠的にエアー漏れの可能性の方が断然有力だからですもう少しあがいてみます >灰風呂 TOSHIさんが言うように僕にはありえません＾＾
立石かんな 2009年7月15日 21:50 同じかどうかわかりませんが、白いFCが過給が掛かった時に落としていました。ビャーーーーって。その時は、中古のタービンをいくつか購入したり、貰ったりして交換。それ以来、音はしていません。排気側のガスケットが破れたりして隙間が空いた時にもなんだか音がするようですよ。後期タービン、確か貰ったのがあったなぁ。。。	コメントへの返答 2009年7月16日 22:38 ビヤーとかバシャーとかなら排気側でしょうけれどプワーン、ピヤーンといった音なので吸気側かなぁ・・・と思っています ①ABVが直って過給圧が上がったら音が大きくなったこと ②依然、予回転では音がせず正圧になると音が出ることの２点より吸気漏れと思っています早く原因がわかると良いのですが・・・
J34P 2009年7月15日 22:27 エア漏れだとしたら、コンプレッサー～インタークーラー～スロットルの間の何処かだと思うけど・・・。あとは、そこに付随するホース類。 WGVアクチュエータ周り、過給圧制御用Duty Sol周り、パージバルブ周り、ブローバイ周り等。過給した時だけですよね？。タービンシャフトのガタは確認してみましたか？。	コメントへの返答 2009年7月16日 22:39 そうですね見なきゃいけない場所は少ないのでひとつづつ潰しこんでいきます
d*abe 2009年7月15日 22:53 ABVではなかったんですか～＿\|￣\|○ タービンだとすると、出費がかさんでしまいますね・・・。でもやっぱりちゃんと直してあげたいですもんね。。。早く復活出来ることを祈ってます！！	コメントへの返答 2009年7月16日 22:40 ABVはABVで壊れていたのですが音の主原因は別にあったようです何とか原因を見つけて復活させます
akutsu 2009年7月16日 12:58 筑波参加出来なくてスミマセン。うちのはタービンとフロントパイプのつなぎ目が緩んでブーストかけるとビービー言ってました。少しでも参考になれば・・・	コメントへの返答 2009年7月16日 22:42 >筑波参加出来なくてスミマセン。いえいえまた機会があればその時によろしくお願いします >うちのはタービンとフロントパイプのつなぎ目が緩んでブーストかけるとビービー言ってました。僕も以前それは経験済みでも音が違うんですよ＞＜
Latias７☆ 2009年7月16日 13:59 前の日記で、ぶろーおふばぶるって書ぃてあったから、（↑三男で経験済みのあたくしｗ）よかったぁ（ﾎw　って思ったけど‥ なンだか難しぃ事になっちゃったのね？車の事ゎ未だ良く解らなぃけど‥ がんぐろさんならななこ治してくれるｗ早く元気になれるといぃね♪頑張って～☆	コメントへの返答 2009年7月16日 22:43 治すよぉ任せておいて踏めないななこじゃつまらないもん
shiden 2009年7月16日 22:32 ゲーッ、違ったんですか。w(゜o゜)w やっぱりＦＣ君、一筋縄ではいかんですね。私が乗ったから、壊れる病が伝染したのかも。（＾＾；	コメントへの返答 2009年7月16日 22:43 いえいえアレだけ顕著に現象が出ているので必ず原因を突き止めますよ

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31