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2010年06月13日

後輩のエンジンの解体ショウ

今朝は、以前後輩の車から降ろしたこのエンジンを分解しに後輩のところに行ってきました＾＾v

何でも、そろそろ寮を出なくてはならないみたいで
流石にエンジンの状態で保管しておくのも限界なので
ばらして部品保管することに

いつものように
手も口も出す
現場監督状態で、どんどんばらして行きました＾＾

若い頃は毎週のようにばらして組んでをやっていたので
何のことなくあっさりバラバラに

それなりに工具が揃っていると早いもんです

作業風景ははこんな感じ

ばらしたエンジンは
クラーラントが漏れて空のまま回したエンジンなので
シーリングラバー＆Oリングは硬く硬化してボロボロに
そしてフロントのローターハウジングは
アペックスシールと擦れてできたヒートマークが残っていました

サイドハウジングは見た目にダメージが無かったので
ガスシールとローターハウジングを新しい物に換えて
また組みなおせそう

組みなおしはどうするつもりのなのかな？？？？？
ブリッジ＆NA仕様をつくってみても面白い

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Posted at 2010/06/13 15:14:44

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たかのぐ 2010年6月13日 20:08 すげーΣ(＠o＠)ﾉﾉかっこえー+:。ヾ(o・ω・)ノ゜.+ 昔から電気部品や機械を組み立てたり、ばらしたりするのが大好きだったので、こういう写真を拝見すると、とってもわくわくして面白いです。私もやってみたぁーい！！エンジンスタンドなんていうアイテムがあったなんて、この喜び新鮮です！！	コメントへの返答 2010年6月13日 22:47 工具はみんな後輩たちの持ち物です僕は経験と労力を提供するだけです工具を揃えるだけでも相当金が掛かりますもの・・・・・
OH!さる 2010年6月13日 21:33 実際に見てみたかったです！しかし手際がいいんですね。ご自分で組まれるのもお手の物のようですごいです。それだけの腕があれば、ブローなんて怖くないですね(^0^) RE用のエンジンハンガー（アダプタ）は純正ですか？それともお手製?? 欲しい工具の一つです＾＾	コメントへの返答 2010年6月13日 22:49 昔とった何とかというやつですまだまだ若い者には負けられません＾＾ >それだけの腕があれば、ブローなんて怖くないですねいえいえ怖いです＾＾だって、お金が。。。。。。。エンジンブラケット等は、全て純正です１万円くらいだったはず
よっしーＦＡＣＴＯＲＹ 2010年6月13日 22:01 ああ・・・今日行きたかった・・・。(T_T) たとえ見るだけでも、ずいぶんな勉強になったのに・・・。あ、もう一基バラしませんか？（笑）ｵｲ(^_^メ) そうそう、汎用のよく安物（？）で売ってるＥｇスタンドって、ＲＥふつーに載せられるんですか？	コメントへの返答 2010年6月13日 22:52 ばらすエンジンと工具さえあればいつでも＾＾v >汎用のよく安物（？）で売ってるＥｇスタンドって、ＲＥふつーに載せられるんですか？エンジンブラケットをマツダのディーラーで購入すればできますよ＾＾それが無いと流石に回す方向が違うので駄目ですね
道隆 2010年6月14日 13:50 「男の仕事場」という感じです！自分はエンジンをバラせないので、尊敬しますよ！（焼きおにぎり状態ですね～）	コメントへの返答 2010年6月15日 18:55 画像はそんな風に見えるかもしれませんが実はただの倉庫です＾＾エンジンのばらしは工具さえあれば誰でもできますよとくにREは＾＾

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OH!さる 2010年6月13日 21:33 実際に見てみたかったです！しかし手際がいいんですね。ご自分で組まれるのもお手の物のようですごいです。それだけの腕があれば、ブローなんて怖くないですね(^0^) RE用のエンジンハンガー（アダプタ）は純正ですか？それともお手製?? 欲しい工具の一つです＾＾	コメントへの返答 2010年6月13日 22:49 昔とった何とかというやつですまだまだ若い者には負けられません＾＾ >それだけの腕があれば、ブローなんて怖くないですねいえいえ怖いです＾＾だって、お金が。。。。。。。エンジンブラケット等は、全て純正です１万円くらいだったはず
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道隆 2010年6月14日 13:50 「男の仕事場」という感じです！自分はエンジンをバラせないので、尊敬しますよ！（焼きおにぎり状態ですね～）	コメントへの返答 2010年6月15日 18:55 画像はそんな風に見えるかもしれませんが実はただの倉庫です＾＾エンジンのばらしは工具さえあれば誰でもできますよとくにREは＾＾

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