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2011年04月24日

【原因判明】プリイグじゃなかったf＾＾;　

長らく原因がつかめず騙し騙し運転していた
ななこのエンジン

不具合の原因がわかりました！

なんとL側の点火コイルがお亡くなりになっていました＞＜

不具合の症状は
過給域に入るとノックというよりプリイグと言っても良いくらいな、
アペックが飛んでしまいそうな特大の金属打音を発生させていました。

おかげで、せっかくリビルトターボに組み替えたのに
過給できずに踏めない車になっていました。

エンジンの中の圧縮圧が高くなったときには
点火コイルの要求電圧が上がるので、過給したときだけ火が飛ばなくなり
たまった電荷が反対気筒のTプラグに飛び火してクロスファイヤー現象でも起こしたのでしょう。。。。

点火コイルをなな紺のものを移植して、走ってみたら
プリイグのような音もなくなり、気持ちよく回ってくれます＾o＾/

これでななこは復活しましたが
なな紺は不動車になっちゃった＾＾
点火コイルを探さなきゃ

ブログ一覧 | RX-7 | 日記
Posted at 2011/04/24 11:05:17

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その言動の意図が不明…🧐
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Keep Going 2011年4月24日 20:34 写真の感じからすると、コイルの機能が死んだというよりも、コード差込部の樹脂が崩壊してしまったのでしょうか？ FD用のコイルなら外す前まで使えていたものがあり、引越しで廃却されそうな運命なのですが流用できないんですかね？もし必要なら言ってください。	コメントへの返答 2011年4月25日 5:54 大丈夫ですオクで入手しますお気遣いありがとうございます
よっしーＦＡＣＴＯＲＹ 2011年4月24日 22:44 ・・・・・(；一一) プリイグってナニ？？σ(ーー;) ナニも知らないよっしーであった・・・。(^_^;)ｵｲ	コメントへの返答 2011年4月25日 5:58 エンジンの燃焼室や点火プラグに溜まったカーボンくずが燃焼ガズで熱くなると、バーベキューの時の炭のように火種となります。この火種よって制御されている点火時期とは別に早期に混合ガスに火をつけて異常燃焼を引き起こす現象です＾＾ノッキングの特大のような大きな音が出る上に、アペックを飛ばしたりプラグを溶かしたり、大事になります
たお＠わお 2011年4月24日 22:49 思いっきり逝っちゃってますね(汗) ところで、プリイグって言葉、初めて耳にしました・・・４気筒が３気筒になった感じですか？！	コメントへの返答 2011年4月25日 6:01 プリイグは↑ クロスファイヤーは、そうですねイメージとしては隣の気筒に火が飛ぶ感じです別の気筒の点火時期で火を打つためプリイグと同じように過大なノック音がでるそうです
通りすがりのSAのり 2011年4月24日 23:06 あれ？うちに転がってたのもFDのコイルかなぁ？	コメントへの返答 2011年4月25日 6:02 大丈夫ですよオークションで何とかします＾o＾v
SLEIPNIR 2011年4月26日 18:23 コイル。見つかりました？私はコイルとオルタは予備を用意してます。そろそろホコリまみれになってそーですが。。。。（＾＾；そいや、この間。おーはらさんがご自身の３CにFDコイル組んでましたが。使えるみたいですよ？予備に貰っておいても損は無いかも。(＾ワ＾)	コメントへの返答 2011年4月26日 22:09 コイルは何とかなりそうですそのうち不動車のほうも復活します＾＾v
J34P 2011年4月26日 22:55 プリイグ、クロスファイヤ、要求電圧、懐かしい言葉です。その昔、プリイグでエンジンを壊したことがあります。ベンチで・・・。それにしても、見事に崩れていますね。	コメントへの返答 2011年4月27日 6:43 >その昔、プリイグでエンジンを壊したことがあります。そうでしたか！コイルは貫通リークでボロボロでした＾＾

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