未だ4,000kmなのに・・・・

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kaz. 2007年2月27日 22:39 ありゃ～・・ 点灯サイクルが短くなってきたのは気になりますね。 オイルポンプ辺りにも何かあるのでしょうか？？？	コメントへの返答 2007年2月28日 19:45 エンジンのオイルシールか ターボの軸受けのシールか 果たしてどっちがまずいのか・・・・
通りすがりのSAのり 2007年2月27日 22:40 あ～、そういえばウチのSAはもう何年もオイル警告灯が点いたのみてないですね．．． 昔はしばしば点いたんで、オイルジョッキ買いましたもん。 FDは一度も見たこと無いです（笑） もっと走れ、って？いや～(^^ゞ	コメントへの返答 2007年2月28日 19:47 良いですね こまめにオイル交換されているのかな？
こ～ずぃ 2007年2月27日 23:04 ＯＨしてて、町乗りにしては早い感じですね。 予備が１リットルだったので、 最初から少なかったか、にじみ出してる（○Ａ○）。。。	コメントへの返答 2007年2月28日 19:47 外に漏れていません ターボの様です
masataka. 2007年2月27日 23:05 日曜日に交換してきました。 もうFCも少なくなったのか、店員さんは適合のオイルフィルター探しにてんてこ舞いしてましたよ。 どうやら適合表が間違ってたみたいで・・・。	コメントへの返答 2007年2月28日 19:48 僕も今度の週末に行ってきます＾＾ 今回はエレメント交換が無しだから 1,050円です＾＾
ステラー 2007年2月27日 23:24 4000kmでオイル警告灯が点灯ですか！ メチャ早いですね～。 何にもないとイイのですが、そうでもなさそう？？	コメントへの返答 2007年2月28日 19:49 REだと、めっちゃ早いではなく ちょっと早いなんですけれどね＾＾
立石かんな 2007年2月28日 19:52 結構エンジン回して走ってますか? アクセルでの踏み具合によって、負圧走行が少なくなると、オイル消費量早くなりますよねw 私のFCもブーストかけたりすると、なくなりますね～。 前期は機械式のメタポンですしねw	コメントへの返答 2007年2月28日 20:19 燃費の為に 普段はほとんど過給させません 白煙吹いていたようなので ターボかな・・・・