ガングロななこのブログ一覧

約三ヶ月ぶりのななこでの通勤です。 まだ、重ステだけど 慣らしを進めないとね 315400キロから慣らしスタート！ 現在58キロ、先は長い
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4月の末からご厄介になっていた マサタカさんちからやっと旅立つ事が出来ました！ ローターハウジングを変えたかったけれど、 納入が早くて9月末なんて言われ 再利用したのが良くないようで 始動性が悪いし、組み替えのあいだに パワステポンプのタンクからオイル漏らしちゃったので、補充するまで ベルト掛け ...
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ちょい掛けでローターのカーボンがごっそり落ちて 始動不能になったななこですが 作業ミス等もあり、随分手戻りしましたが 今日なんとかエンジン「は」掛かりました。 は、と言うのも、、、 エンジンは掛かったのですが、オイルホースの蛇腹とパイプのカシメのところから、派手にオイル漏れ、、、 エンジン載 ...
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ななこの復旧を再開しました。 エンジンを下ろして ばらす所まで 水漏れ、オイル漏れは フロントハウジングを組む時に アウターのシーリングラバーが ズレて噛み込み、冷却水路とオイルパンが繋がって居ました。 ワセリンの塗りが足りなかった、、、
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なな紺のナンバーですが 希望ナンバーはやめて、運任せにしてみました。 変なナンバーだと嫌だなぁ、、、 なんて考えながら、待って居ました。 結果は、一目で気にいるいいナンバーでした。 良かった良かった^ - ^ ちなみに、数字は3桁、最初の数字は7、一時抹消前に付けていたナンバーの数字が三つ ...
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ご無沙汰しています。 タイトルの通り、10年間一時抹消で寝かせていたなな紺を登録しました。 と言うのも、実はななこが不動車になってしまいました。 4月の中旬に、ちょい掛け放置したら、ローターのカーボンがごっそり落ちて、シール溝にカーボンが詰まり、圧縮不良になってしまいました。 エンジンのオー ...
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久しぶりのFCのネタです。 FCの定番不具合、と言うか長く乗るといつかなる 時計の基盤の接触不良 暫く前から、エンジン冷始動からしばらく時計表示がされず 動き出して直ぐ治る症状が出て居ました。 そんなに不便を感じなかったので、長く放置していたのですが、 最近では、症状が進行して 切れている時間 ...
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ご無沙汰しています。生きてました^ - ^ と言うのも、仕事の方が佳境を迎えて、バタバタしていました。 さて、先日ななこの車検に行って来ました。 ワイパーゴム交換して、忘れがちな発煙筒を買い替えて、 クラッチ、ブレーキフルードの入れ替えをやり エンジン、ミッションの下回りのオイル滲みが無いか ...
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嫁さんの実家の駐車場に置かせて貰っているセブン 気づけばもう一年以上経っていました。 フレッシュなガソリンも入れたいし 全く動かさないのも、車に良く無いので 輪番借りて動かしてきました。 動かしてみると、リトラのリンクが渋くなっていたり 動かして無い事で色々不具合が出てきているみたい ...
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フレアのブレーキパッドに続いて ななこの点火プラグを久しぶり交換 リアのリーディング側は 鉛筆の芯みたいになった上に 側方電極もだいぶ摩耗していました。 オイラは リーディングもトレーリングの9番を使って TとLを途中で入れ替えています。 タイヤのローテーションみたいにね^ - ^ さっ、コ ...
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