ガングロななこのブログ一覧

久しぶりの80'sです

頑張れ80'sで初めての三菱車です

映画キャノンボール２で
ジャッキーチェンが乗っていましたね

その当時には特に思い入れがなく
特に思い出もありません

同期入社の友達が
スタリオンのファンっだったなぁ・・・

その程度です



でも今見ると
なかなか格好良いなぁ

昨日のマツダの駅伝大会の駐車場で見かけました
駅伝大会は、地域のコミュニティーからの参加も受けつけているので
社員さん以外の人でしょうね

KP71KP61は学生時代の親友が乗りまわしていた車で
僕も何度も運転させてもらいました

コーナリングで
キャブにガソリンが行かなくなるのか
エンジンが吹けなくなるときがある
お茶目な車でしたが
峠では、小さなボディーときびきびした走りで
とても面白い車だったな・・・・

いまでもこんなサイズのＦＲがあれば良いのに・・・

追記
通りすがりのSAのりさんより
指摘がありました
KPは６１でしたね
７１はEPじゃった

済みません
訂正させていただきます

久しぶりにサニトラを目撃＾＾

きっと７０年代車なんでしょうけれど、珍しいから載せちゃいます

それにしてもサニトラが94年まで販売されていたとは
全然知りませんでした

こんな車が今でもあれば
運転の練習車として最適なのだけれどなぁ・・・・
FRだし、リアは軽いし、軽トラと違って運転席がフロントタイヤより後ろにあるし＾＾
砂利道でも気にせず走れるし・・・・

軽自動車で良いから
こんなFRのトラックが欲しいなぁ

マツダ　コスモ

学生時代に僕らの仲間内では
ハンバーガー・コスモって呼んでいました

リトラを閉じると
フロントのイメージが
ハンバーガーのバンズの様だったから

最近はめっきり見なくなりました

このコスモは、広島５７で落ち葉マーク付でした
大切に乗られているんでしょうね＾＾

このtoday
確か８９年にモデルチェンジだったから
80'sというよりは90'sかもしれませんが・・・

この型のtodayは
僕のスポーツカー観を変えてしまった
1台です

この車を運転する前までの僕は
スポーツカーは、
動力性能が良くって、きびきび走って、ボディーも足もしっかりしていて・・・・
なぁんて考えていたのですが

このtoday
軽自動車だからパワーは無い、ボディーはへにゃへにゃ
でも、でも運転すると気持ち良いんです

低い着座位置に、トルクは無いけれどビンビン回るエンジン
車速を上げると、実際の車速より早く感じて
知らず知らずに、ついついスポーツ走行したくなる車でした
まるでゴーカートのような感覚です
僕の中では、こいつはスポーツカーにカテゴライズされました＾＾

それ以来、僕の中でのスポーツカーの定義は
運転者がスポーツカーと思えば、それはスポーツカー
です＾＾