ガングロななこのブログ一覧

車検予約取ろうとしたら、休日は予約が埋まっていて
検ぎれ直前しか取れない。
旧車の場合、部品取り寄せなど日程が厳しくなる懸念があるので
有休を貰って平日車検に行ってきました。

45分車検で難なく合格したものの
リアのブレーキパッドが1ミリ、エアクリのエレメントがもはや機能していないと指摘あり、事後整備と相成りました。

長いことリアのブレーキ交換してないので
ピストン押し込むコマを探したり
手際悪かったけどなんとか交換。

ついでに、燃料ゲージが満タンにしてもFまで行かなかった件も
追加のアース線をはんだ付けして直しました。

ナンバー復活して以来
異音が気になってました。

気になり始めた頃は、タイヤのパターンノイズ？
などと考えそのまま放置していました。

少しずつ音が大きくなってきて、耳を澄ますと
音が出たり出なかったり。

音が出るタイミングが、2次エアの制御と連動している様に感じられ
スプリットエアになった時にエア漏れしているのかな？
そんな風に思って漏れ箇所を探すも見つからず、、、

そんなこんなで様子見している間に
音が大きく、かつ音が出る頻度が高くなり
2次エアと連動していないし、車速に比例して
音が大きくなっていることに気づき
ハブベアリングが原因と分かりました。

ディーラーではベアリングの打ち替えはしてくれないとの事で
近所で旧車を整備販売いる整備会社に持ち込み
打ち替えて貰いました^ - ^

見事に音は消え完璧に直りました。
原因特定に時間が掛かってしまったが
結果オーライです。

備忘録のため部品番号など
残します。

KOYO ベアリング 円錐ころ軸受 32204R　¥1,570×2
KOYO ベアリング 自動車軸受 JL69349/10　¥3,800×2
純正のオイルシール

交換工賃¥37,000

しばらく前からウィンカーSWの調子が悪かったんです。。。

始動して30分くらいは何の支障もないのですが
その内左ウィンカーのキャンセルが効かなくなるのと
ウィンカーが点滅しない時ある、と言った症状が出るようになってました。

キャンセルの方は自分で戻す癖さえ付ければ
騙し騙し使えていたのですが、ウィンカーが点滅しない時があるのは
周りにも迷惑かけるので
新品がまだ出るならと、新品を奢ってやりました。

あぁ５万円、、、痛いなぁ

偶にはなな紺も動かしてやらねばと
ななこの洗車のタイミングで
通勤車を入れ替えたのですが、、、

ななこに続いてフォグランプの球切れが！
そして今回もネジが錆び付いて
先回同様ネジの頭を舐めました涙🥲🥲🥲

ななこの時に使った、ダイソー中華製ネジザウルスでも歯が立たず
これ買って何とか外しました。


FC乗りの皆さんのフォグランプは
大丈夫ですか？

旧車オーナーの皆さん、この手の悩みありませんか？
みんなどう対処してるんでしょうか？
良い手有ったら共有してください。

寒波が来て雪になると予報で仕切りに言うので
もう、やってしまおう！と、セブン2台洗車しました。

昨年はエンジンオーバーホール、今年はミッションの交換と長期入院が続きましたが、その間の通勤を支えてくれたなな紺。

感謝を込めてピカピカにしてあげました。