ガングロななこのブログ一覧

先日のブロアユニットの隙間テープ作業がいけなかったのか？
作業終了直後は何の問題もなかったのに
水曜日の通勤の途中で
空調のFanスイッチを入れたところ、、、、、、、、、（シーン）＠。＠

えっ、マジ？

A/Cは効かなくても、ブロアFanさえ回れば
何とか運転できるけれど、ファンが動かなかったら
雨の日ウインドウが曇って運転できんじゃん、、、、orz

明日から台風の影響で雨の予報だし
今日のうちに直さないと、月曜からの通勤に支障が出ます。

そこで朝の涼しい内から
作業に入りました。

配線図片手に、スイッチを入れて
あちこちの端子の電荷をCheck！

とりあえずヒーターリレーのところにコントローラからの駆動信号が来ていない模様

よかった！先週の作業が原因じゃなかった＾＾

ということは
ヒーターコントロールユニットがダメになった、、、、てこと？

いやだなぁ、、、あれって配線の取りましが結構大変だったはず
なな紺からの移植となると2台分作業しなきゃいけないの＞＜

まっ、外す前にほんとに異常かテスターで確認するか！
と端子電圧をCheckしてみると
OFFからMaxまでスライドスイッチを動かしても
0v～700mVくらいしか出ていない、、、

やっぱりこいつか！

断念して外す作業を始めるか、、、、とため息交じりに
スライドスイッチを右に左に何度か動かしていたら

ぶぉーーーーーん

突然動き出しました＠。＠/

端子電圧もしっかり規定値まで出ているし
突然直った＾＾

端子の電圧Checkしかしていないけれど
とりあえず直ったからいいか、、、、


でも、いつ壊れるかわからないから
ヤフオクでパーツ探しておこおっと＾＾

大した作業ではありませんが
センターコンソールを交換しました。

我が家の駐車場は
2台分のスペースに無理矢理3台詰め込んで居る関係で
毎日、助手席から乗り込んで運転席に移って居ます！
その過程でセンターコンソールボックスに一旦腰を下ろすのですが、中年太りで増加した荷重にプラ部品が耐えかねて
割れちゃって居ました。

オークションで交換部品を落としたので、中古品に交換

一番苦労したのはETCを留めている両面テープの剥がし！
ドライヤーで暖めながら指で擦るように剥ぎ取っていたら、
いつの間にか親指の腹に水膨れが。・°°・(＞_＜)・°°・。

イタタタ、、、

コンソールボックスのリッドは
アームレストの無いノーマルタイプになりました。
これで、運転席への移動は楽になるかも、、、

オリンピックで盛り上がっているうちに
気が付けばお盆休みの連休もあとチョット

いかんいかん
休みの間にやろうと思っていた事
やって置かなくては！

という事で、西陽が暑いなか
エアコンブロアの隙間を隙間テープで埋めました

久しぶりの作業で段取り悪いし
汗はダラダラ、腕はミミズ腫れだらけにσ^_^;

明日はもう一つの作業が待っています。

日の出と共に頑張ろう

10月16日のFC30周年イベントに
参加する事にしました。

関東遠征は四年前に行って以来です。
その前は2009年でした。

関東のFC乗りの皆さんに久しぶりに
お会いできる事、楽しみにして居ます。

今朝、出勤でななこに乗ったら、警告灯がバ、バ、バーンと点灯しました。
会社に遅れるし、今日は絶対休む訳にはいかない。

エンジンの調子もおかしく無いので、騙し騙し出社しました。

会社が終わって、帰り道のエンジン始動も難無くこなし
警告灯ユニットの不具合かな？GWのお休みまで警告灯ユニットのカプラーを抜いてやり過ごすかなぁ
、、、なんて甘く考えて運転していたら、
インパネのバックライトがドンドン暗くなって行く！

はっ！コレは！
いつか見た光景！
直ぐに、ベッドライトを消して電気を使わない様に！

ヤバい、ヤバい
家まであと3キロ！
オーディオもリセットしだした！

ひゃー！いつ死んでもおかしく無い
停車する度に回転を上げて、少しでも発電させながら
なんとか帰って来ました。

オルタネータがしっかり発電していない模様です

はぁ、参ったな
明日からの通勤どうするべ