ガングロななこのブログ一覧

先週なな紺を動かした時に
水温がなかなか上がらず
サーモがリークしている事判明！

この先はどんどん寒くなって
作業する気にならなくなるので
思い切って交換しました。

外してみるとやっぱり隙間が出来てる、、、

画像の下側のシール面の隙間から向こう側見えてる😂

ついでにクーラントも交換
10年以上前のクーラントだもんね
折角水を抜くなら替えない手はないですものね。

今週はバッテリーの充電も兼ねて
なな紺で通勤します。

初代ななこも含めて長くFCに乗ってきましたが
初めてフォグランプの球が切れました。
換えようとドライバーでネジを外そうとしましたが
錆び付いて回りません。
うんうん唸りながらなんとか回そうと頑張ったら
舐め気味になってしまった。

フォグランプの片側球切れでも車検通らなくなるし
なんとか外さなきゃと、色々トライしましたが
上手く行かず、ダイソーの中華製ネジザウルスを買ってきて
なんとか外す事ができました。

その後イエローハットでH3Cのバルブを買ってきて取り付けようとしたら、何かが当たって上手くはまらない。
何故？？？無理やり押し込んで見ようとしましたか
樹脂のロックリングを壊しそう

ネットでググってみると、純正のバルブと長さが違って
端子部分を一部カットする必要があるとの事

知らなかった

あんなもの規格品じゃないの？？



無事バルブ交換出来ました。

因みに頭舐め気味のネジやフォグランプ周辺部品ですが
廃番でもう入手出来ないそうです。

こりゃ事故ったりぶつけたら、おしまいって事？

安全運転しよう

今日、明日で
九州に遊びに来ています。

折角セブンで来たらからには
例の場所で写真を撮らねば！

と、言う事で
ここでパシャっと

ミニカーみたいで可愛い

本日ななこの34回目の誕生日

今年は始動不能→オーバーホールと
色々あっての誕生日なので
感慨深い！

まだまだ乗り続けるぞ！

七月末に発覚したヒーターホースからの微量漏れ。
原因はトーボードから出ているヒーターパイプのとこのホースバンドが壊れて再利用できなかったので、急遽ホームセンターで
園芸用のホースバンドで代用したのが良くなかった。
微妙にサイズがあっていなく締め込んだ時に楕円形になって
隙間が出来ていた模様


発覚した時にはもう真夏でとても暑くて作業なんて出来ないので、
涼しくなる9月まで放置してました。

ジャッキアップして水を抜いて、ホースを一度外して、正規品のホースバンドに取り替えて、また水入れて

前回は結構直ぐにエアが抜けたのですが、今回はなかなか抜けず
サーモが開くまで走っては冷やし、また走っては冷やして
今朝の早朝ドライブでなんとか抜けきった模様。
走り回った最後は宇品港のうどんの自販機で天ぷらうどん食べて帰って来ました、




明日からまた通勤で慣らし運転再開します。