ガングロななこのブログ一覧

約三ヶ月ぶりのななこでの通勤です。
まだ、重ステだけど
慣らしを進めないとね
315400キロから慣らしスタート！
現在58キロ、先は長い

4月の末からご厄介になっていた
マサタカさんちからやっと旅立つ事が出来ました！

ローターハウジングを変えたかったけれど、
納入が早くて9月末なんて言われ
再利用したのが良くないようで
始動性が悪いし、組み替えのあいだに
パワステポンプのタンクからオイル漏らしちゃったので、補充するまで
ベルト掛けられずに重ステだし、、、

でも、やっぱ「ななこ」は良いべ

運転してもしっくり来るし、なんせカッコイイ

ちょい掛けでローターのカーボンがごっそり落ちて
始動不能になったななこですが
作業ミス等もあり、随分手戻りしましたが
今日なんとかエンジン「は」掛かりました。

は、と言うのも、、、
エンジンは掛かったのですが、オイルホースの蛇腹とパイプのカシメのところから、派手にオイル漏れ、、、
エンジン載せ替えの時になんかぶつけたかなぁ、、、

ということでか、まだまだマサタカさんのところにご厄介になります

この先週末は、ななこの復旧やセブンデイとかあるし、車検前一ヶ月になって直ぐに車検をうけてきました。

バイクのユーザー車検は初めてでしたが
検査官さんが優しく教えてくれたので
特に困る事はありませんでした。

強いて言えば
１回目は光軸でダメで
テスター屋で調整してもらったくらいが
ちょいと余分だったくらい。

何はともあれ、2年間の通行手形ゲットです。

ななこの復旧を再開しました。

エンジンを下ろして
ばらす所まで

水漏れ、オイル漏れは
フロントハウジングを組む時に
アウターのシーリングラバーが
ズレて噛み込み、冷却水路とオイルパンが繋がって居ました。

ワセリンの塗りが足りなかった、、、