ガングロななこのブログ一覧

日の出前に目が覚めた。　家族を起こさないように一人で朝食を済ませ、熱いコーヒーをポットに入れて、セブンで出かける。

行先は筒賀の大銀杏。　紅葉の見ごろは過ぎていないか？　そんなことを考えながら、山道を縫うように車を進ませる。

コーナーが近づく。　4速から3速へ。　1/4スロットルで踏み込むと心地よいロータリーサウンドが響いている。　そしてまた4速へ。
なんと気持ち良い瞬間だろう。　車を操る喜び。　まさにそれだ！

先日見たネットニュースでは、アメリカのMT購入者の数がEV車のそれをついに下回ったとか。　割合も全体の約1%だそうだ。　もはや絶滅危惧種。　なんということだ。　
”このままでは乗りたい車が無くなるぞ！”と一瞬頭をよぎったが、セブンを降りるつもりがない自分には関係ない話だった。

そんなことを思いながら片道1時間のドライブを楽しんで、目的地に到着した。
大銀杏は残念ながら見ごろを過ぎていたが、道中の紅葉は十分楽しめ、心豊かな時間を過ごせた。





さぁ、来週からの仕事も頑張ろう


　

新婚当初に気に入って、薄給の中で無理して買ったカラクリ時計。
長らくカラクリが故障していましたが
時計の部分も壊れたので、
修理に出して居ました

30年近く前の時計ですが
無事直って帰って来ました。

まだまだ、我が家の時を刻んでくれます

今日は
今年社会人になった長男の巣立ちの日

広島での新人研修が終了して
赴任地の福岡へ

父の日、初ボーナスて
お酒貰いました。

今度、坊主が帰って来た時に
開けよう^ - ^

連休中の
タスクの一つ、なな紺のエンジン始動と洗車
前回がいつだったか？

みんカラブログを見ると
去年の4月でした、汗)

何事もなく、、、と言いたかったのですが
バッテリーが弱って
弱々しくクランキングするだけで爆破しない

2日かけて充電して
その後はスムースに掛かりまし。

ただ、運転席側のパワーウインドウのスイッチのうち
助手席の窓用の方が壊れてました(TT)

新元号になっての1発目の投稿がいきなりの失敗談です

本日ななこの作業をしました。
作業内容は、年末にサーモ交換した際に
3本あるサーモカバーのねじの一つを
斜めに立ててねじ切っていたものを
レスキューして新しいねじ山をタップがけすること

フレアのスタッドレスタイヤの上に
フロントタイヤを載せて
不凍液を5～600cc下から抜いて

ねじ切ったねじの救出開始


まずは鋸刃で溝をつけて、マイナスドライバーを回すにようにして
抜けないかトライしましたが、これは溝部の強度が足らず力をかけると
溝が崩れるばかりで、うまくいかず、、、

次に先輩に借りたチビパイレンでトライ
こいつもねじ部を崩すばかりでしたが
30分近く格闘してなんとか抜けました＾＾v

抜けた穴に新しいねじ山を作ろうと
タップを立てましたが、スペースの関係でうまく立てられず
奥まではまらない状態になってしまいました。

まっ、ワッシャーでねじ長調整して締めこむことができたので
良しとします。

、、、で、
失敗談は
朝9時から昼過ぎまでぶっ通しで作業したためか
最後のアンダーカバー装着のころから、吐き気とめまいがして、、、
ふーふー、はぁはぁ、いいながら作業だけは完了させ
後片付けは息子たち頼みました

脱水症状になっていたみたいです。

水分補給してしばらく休んで今は落ち着きましたが
令和初日から救急車のお世話になるところでした＾＾；

皆さんも気温が高くないからと油断せずに
こまめに水分補給を！