ブレーキランプ交換

車検前に、灯火チェックをします。
前回のように、車検当日にロービームが切れていた…なんてことも起きるわけですが、まずはチェック。
んで、なんとブレーキランプがつかないことに気がつきました。しかも左右 orz
左右とも切れてるのをみて、これは配線系のトラブル？と、かなり焦りました（車検まで日もないので）。外から見てもブレーキ用の電球はよく見えないので、あれ、自分のピカソはLEDだっけ？などと頭の中が半分パニックになりつつ…。こりゃ自分の手には負えないなとショップに連絡して空きを確認したりしましたが、電話口で「ピカソは電球のはず」と言われて冷静になりました…。
結論からいうと、単に左右とも切れてました！ぜんぜん気づいてなかった…お恥ずかしい。
走行距離　39,700km

ここからは普通にリヤの電球メンテナンス手順です。
私は初めてなので記録として残しておこうと思います。
まずはリヤハッチを開けて、ランプを収めているユニットを固定しているT20を3個外します

ネジが外れたら、あとは力を込めてエイヤっとユニットごと後ろに引っ張って外します

コードがつながってますが、まずはユニットを覆っているスポンジをはずします

コネクターの接続部分が見えると思います。
平べったいほうの面のどちらかにツメがあるので、それを押しながらコネクタを引っ張って外します

電球がはまっている基板部分は、上下のツメを内側に倒すことではずれると思います。写真だと説明しづらいですが、実物をみるとすぐにわかると思います

ようやく電球とご対～面。
はい、ブレーキランプは目に見えて黒いですね（汗

電球は反時計回しで外れます。あとはオートバックスで買ってきた12v21wの電球と交換して完成です！12v21/5wと間違えないように気をつけましょう（←間違えた人(>_<)）
作業自体は（珍しく）とてもやりやすかったです。
…と、これで安心して車検に臨めそうです！あとは車内の掃除でもしておこうっと！