MINI 修理完了～帰還

ディーラーから調査報告がありました。

実際にはオーバーヒートは起きておらず、サーモスタットの不具合で、オーバーヒートの疑似信号が出されていたそうです。
大事に至らずホッとしました。
部品交換だけなので1日で終了したとのこと。
今日、引き取ってきました。


写真は代車のデミオ。1.3lのAT車。

レビュー等でも良く言われていますが、確かに軽快感が魅力ですね。
軽いといっても、しっかり感もあり不安はありません。ハンドルやブレーキも自然なフィールです。
エンジンもパワー不足は感じませんし、ちょっと踏み込んだだけですぐ60km/h位まで加速します。
あとシートが良いですね。クッションに厚みが感じられ、体にフィットして座り心地が良かったです。

ただ・・・・ATがどうにも・・・・
これが全てを台無しにしているような・・・・
スリップ感（遊び感）が異様に大きく、アクセルの踏み加減とエンジン回転と車速が全然リンクしません。
速度が乗った後も、速度調整は常に遊びの分を探りながらのアクセルワークに。ためしに強く踏んでみても一拍置いてからエンジン回転だけ上がり、さらに車速が遅れて付いてくる感じ。
必要なときに必要な加速が得られないため、緊急回避時など十分なコントロールができないのでは？と不安になります。
それ以外はいい感じなのでもったいないですね。MT車ならキビキビ走れて軽快感をもっと楽しめるんじゃないかな、と思いました。

だいぶデミオに慣れてきた後、自分のMINIに戻ったとき、正反対の重厚感を感じてシビレました～。
今は、これくらい重いガッチリした感触の方が好きですね。