アルミのブログ一覧

暑いので御在所岳に行へ！途中に鈴鹿スカイラインをドライブしました！
が、キツイ上りでバッテリーはスッカラカン（前になかなか進まなくなり）で終盤途中に休憩後、駐車場から本道（上り坂）に出る時、クラッチをつなげたら、エンスト状態（ニュートラルに戻したらエンジン回復）になって動かなくなりました・・・３分ほどアイドリング状態で停止して出発に成功しましたが、IMA電力が無くなると坂道発進が出来なくなるとは！　
　
もしかして自分の坂道発進の腕のせいかも・・・

その時に前の愛車と同型（プレリュード）を発見隣に止めて記念写真　ん～なつかしい

トヨタ博物館にてのオフ会で２４台のインサイトは圧巻でした！
遠方より来た方には申し訳ないぐらいの地元（車で４０分）でスミマセン！　
今回、懐かしい人？に出会いました　１年ぶりにモリゾーとの再会　てっきり森に帰って隠居中と思ってたのでビックリ！
　愛・地球博を懐かしみました

せっかくアルミ車体なのでペダルもアルミにと思って
ＲＡＺＯ-グリップスポーツペダルセットＭＴを購入（１番安い品）
雨が降らない内に取り付けよう！約３０分で取り付け完了～
見た目は最高！レーシングカーです！やったぁ！！！

いざ、試運転・・・アクセルとブレーキの間隔の隙間が狭くブレーキの時に一緒にアクセルを踏んじゃう！　クラッチペダルが広すぎで、足の踏み場に不住で（泣）
アクセル・ブレーキペダル間はギリギリまで広げて調整！
クラッチペダルは断念・・・ノーマルに戻しました。
皆さんはペダル類はどうしてますか？