マンタのブログ一覧

代車生活もはや１．５ヶ月になりました。

Ｄでタイヤをノーマルに交換して貰いました（代車でそんなことを頼む奴はいない？）

かなり怪しいタイヤですが、スタッドレスの「ぐにゃ」とした感覚がなくなったため、気持ちよくノーズが入ってくれます。

用事があり、赤城南面道路（結構ワインディング）を走ってみると、

　ノーズの入りが良い
　ヒラヒラ感のある走り
　意外にアンダーが出ない

　アクセラより気持ちいいかも！？
　
さすがにパワーはないので、上りはだめですが、
下りなら、前の車に十分付いて行けます。

差２００ｋｇ　やっぱり車は軽くないと！！

（写真は２３ｓのエンジンルームです、重いです）

まだまだファミリア生活はつづく・・・

昨日、事故を起こしました。

渋滞の列から顔を出した、軽自動車を避けようとして、
電柱に当たってしまいました。

被害としては

・左前輪バースト
・バンパー　およびスポイラー
・ボンネット歪み
・エアーバック両側

内部的にも、バンパーステーや、骨格に衝撃が走ったと考えられます。
相手を避けてしまったため、自損事故状態となっております。
保険屋さんとの交渉は・・・・

しばらく。お休みいたします。
コメントはご辞退させていただきます

アストロプロダクトの１月の売出しにて、
ラダーを購入しました。

早速、オイル＆フィルター交換にて試用してみました。
アクセラの場合、ジャッキポイントが奥にあるため、
ローダウンしていると、ジャッキが入らない不便さがありました。
このラダーを使うと、６ｃｍほど持ち上がるため、
通常のジャッキが入るようになります。

車を弄る方には、お勧めです。
（特価　３２００円）


同時に、サイドプロテクターも装着しました。
詳しくはこちら

せっかくの３連休、泥除けの製作を実施したかったのですが、
強風のため、とても塗装を実施できる状態ではありませんでした。

そこで、以前より気になっていた、３連メーターフードの作り直しを実施しました。（気に入らない為、色々と追加して更に変な形状へと進化していました。）


材料は前回と同じ１００円ショップの水切りの蓋です。
以前よりも大きめに製作し、水切りの取って部分を別の板で継ぎ足すことで、
以前よりも自然な形にすることができました。

今回は、番線を内部に仕込んで、
１、前面の肉厚化
２、トレイに開けた穴に差し込む方式にしてあります。（取り外し５秒）

家族からの評判も良くなりました。

明日こそは、泥除け完成できるか？

富士オフ参加の皆さん、お世話になりました。

車中泊しながら、ゆっくりと群馬まで、帰ってきました。

今回のビックリ

その１

　　圧倒的なパレードラン！！
　　３０台以上のパレードラン、対向車から眺めたかったです！！

その２

　　圧巻な８０台以上のアクセラアクセラアクセラ・・・・

その３

　　じゃんけんの弱い私が、ＧＶの眉毛をゲット！！
　　神が降りてきました。出す手が全て勝ち！！
　　１０年分の運を使い果たしたような気がします。
　　赤鷹さん、ＧＶさんありがとうございます。！！

その４

　　燃費１４．４ｋｍ／リットル　を記録
　　先日入れた、モーターレブ効果でしょうか！


台数が多すぎて、じっくり話ができないのが残念ですが、
来年も参加したいですね！

皆さん、ありがとうございました。