■ナビゲーション

Aのいしかわの"若返ったじっこライフ" [ホンダライフ]

整備手帳

作業日：2014年3月30日

ドライブシャフトブーツ交換【工具を揃えた助手席側】　89200km

Item: ドライブシャフトブーツ交換【工具を揃えた助手席側】 89200km
Author: Aのいしかわ

気を取り直して助手席側。
ちゃんとインボードまで抜いてます。

車体はここまで傾けてます。

アウター側さえバラしてしまえばインナー側は100mm程度のマイナスドライバーを使って、掌で根本をたたくくらいの力であっさり抜けます。

よいこはタイヤレバーやバールを使いましょう。

私はマイナスドライバーを使ったので影響なさそうなところにちょっとだけ引っ掛けました。

バンドを切ってシャフトとインボードを切り離し、リングを外してベアリングを取ります。

インボード、抜く時は簡単ですが戻すときにベアリングをちまちましないと一生入りません。

そうすればここまですぐにバラバラです。

アウタージョイントを抜く要領書とＣリングがブーツセットに入ってますが、万力もスライドハンマーもないので抜かずに洗浄とグリス詰めをします。

・・・このやり方、指さして笑われるかも。

そしてブーツをはめてバンド締め。

専用工具はアストロにありました。
こいつで根本を力いっぱい締めます。

インナーのブーツは二重巻きバンド。
こいつもアストロから。てこでちまちまするよりも断然キツく締まってくれます。

運転席側のアウターは車載状態でこいつを使って締め直しました。
ゴムブーツはまだしも樹脂ブーツはこいつじゃないと締められないです。私の力では。

組み上がったらシャフトをミッションに挿し直します。
はめて、押して、叩いて入れる感じです。

あとは元に戻して終わりです。

これでもう廃車までドライブシャフトは大丈夫かな。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

何シテル？ 11/04 20:51

独居老人がくるまやさんごっこしています。

NAPOLEX Fizz-890 車用電波時計
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2020/02/10 13:12:43

	免許返納3 (三菱ミニカ) やっぱりマニュアル乗りたい。できれば冬の草津にも行ける4WD。ミラかek辺り出てこ ...
	アウディ TT クーペ外車ｺﾜｰｲ壊れるのｺﾜｰｲなんて言ってたらいつまでも乗れないので、最初から壊れてい ...
	ﾆｯｻﾝﾃﾞｨｰｽﾞﾙ（日デ） (日産デイズ) 日産デイズって略すと「日デ」だから実質「日産ディーゼル」ってことだよね？
	免許返納2 (日産オッティ) マニュアル乗りたい欲が暴走して買いました。初代オーナーは令和5年までに1万ちょいしか乗 ...