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Aのいしかわの"貰いMAX" [ダイハツ MAX]

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整備手帳

作業日：2019年10月5日

L150Sムーヴのメーター流用 140400km

Item: L150Sムーヴのメーター流用 140400km
Author: Aのいしかわ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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3年ぐらい放置してたL7ジーノのメーターを着けようと重い腰を上げてハーネスを買いました。
そしたら150ムーヴのメーターがついてきました。

こうなると150ムーヴの方を着けたくなってきた。でも大きさが違うんだよなあ・・・。入らないならやめよう。

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はいった！やったあああああ！！！
ネジ止めは諦め。化粧パネルでおさえます。

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でもすんなりは入らず。だいぶ内側を切りました。

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あとはダイハツより取り寄せた配線図とにらめっこで組んでいきます。

ヘッドライトをLEDにしてからワーニングが無反応なのでここは汎用の青LEDをいれました。

あと、速度信号線はメーターから出さず、メーターワイヤーがつくあれから分岐してメーターとECUに繋ぎました。

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ランプ類よし。
あら、TRIPが消えてないよ？

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エンジン始動してタコよし、速度計よし。

しかしSRSランプがつきっぱなし。
TRIPが残ってるってことは前の履歴残っているのかはたまた別の原因か。

あとはお決まりのサイドブレーキ反転。直すところはまだたくさんあるっすね。

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L7ジーノのメーターの方がすんなり組めたかも。

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パネルをメーター全体がみえるようにカット。
あらあらー、いいかんじー。

ブレーキ警告灯反転問題はサイドブレーキ側だけ対策してもリザーブタンク側が反転しっぱなしになるのを発見したので早急にどうにかしたいところです。

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