レーダー故障→触媒劣化？→O2センサー交換 255666km

これは買ってから帰る最中の写真です。

チェックランプ点灯＋レーダー故障ってことで買ったのですが、バッテリー外して放置したらどちらも消えてエコアイドルも効くようになったよ！って事でした。

しかし走り出してから50キロほどでまたチェックランプ点灯と同時にレーダー故障の表示。スマアシ関連機能はすべて停止。

チェックランプ点灯＝フェイルセーフモードと同時にレーダー止まってるような・・・。スマアシ単体での故障ならチェックランプまでは点かなそう。

診断機で読んでみたら触媒劣化と出ました。

下流側O2センサーが死んでるかもって話を目にしたので電圧見たら上流とずっと連動してる。

あんまり使ってなさそうな社外品を500円で手に入れたので交換してみました。

下流側よりも上流側のほうが交換しづらいのは気のせいでしょうか？

始動直後。
暖まると電圧が上がってきました。

水温が90℃付近になったらほぼ連動しないようになったのでこれで大丈夫と思いたい。
なおメーターの表示は「レーダー停止」のままです。少し走って学習させてスマアシを動くようにして、さらに試験走行してみないと結果はわかりません。

触媒終わってませんように。

アクセス多いので追記します。

この後車検は通せました。
エコアイドルとレーダーブレーキも走り出してすぐに復活しましたが、200㎞くらい走ったらチェックランプが再度点灯し、スマアシはまた止まりました。

車検時の排ガス検査が通ってるので納得いかないですが、ECU上では触媒終わってる判定みたいです。

チェックランプ点灯してても燃費や走行に支障は無いので基本的にほったらかしてます。