新型インプレッサスポーツ1.6雪道試乗　ー思わぬ異音ー

1/15の記録．前日の大雪の後，午前中は晴れた．
スバルの営業さんから1.6L試乗しませんかとの誘い．
何時もの店舗は未だ配車されておらず，市内のもう一つの店舗へ．実はVWのDとは目と鼻の先．

試乗後の写真．ナンバープレートは忽ち雪で見えなくなる．


試乗コースの半分は雪上．
走り出すとリアから，カコカコと異音が．．．
コース上のコンビニに退避してチェック．特におかしいところは無い．
再スタートすると異音は消えていた．

ここからは憶測．ホイールハウスはゴルフ７では消音の「布」がキッチリ固定されているのに対し，新型インプレッサではビスのようなもので何カ所か止めただけ．ホイールハウスに手を突っ込むと分かるが少しひらひらしている．この布に雪氷が付着して，走行時にタイヤやホイールと干渉して音が出たのではと考えた．

そうだとすると，一種の設計不良．雪道への対策が不適当ってことになる．
スバル本社に指摘しておこうか．．．

再スタートしてからはなかなか気持ちよかった．雪道で極めて安定している．ゴルフ７っぽいテイストが雪上で持続するのは流石．先代1.6Lだと縦揺れ，横揺れが雪道でも少し感じられるが，揺れが無くて走行性能が更にアップしているのが分かる．左折レーンが轍＆凸凹道で暴れ馬ライドになってもクルマは真っ直ぐ進んで愉しい位．

スバルAWDの雪道性能はやはり素晴しい．
ある一般の方が，アウディA4アバント，スバル　レヴォーグ，トヨタ　ランドクルーザープラドTXの雪上走行記事を載せているが，高速雪上を除けば，圧倒的にレヴォーグの勝ち．ランクルはオーバースピードでは急に滑り出してスピード出せないとの評価．SUVブームの頃，当地では雪の降り始めに多くのSUVが田んぼに落ちていたのを思い出す．あの種のSUVが廃れてかた初冬お決まりの光景は見なくなった．

新型インプレッサは雪上性能は申し分無しだが，雪氷による異音は大問題．設計上の問題なら，B型で設計変更して解決して欲しいと思う（あくまで素人の試乗による推測です！）