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  5. カローラハッチバックみてきたが．．． [のり@CL]
イイね！
   
2018年07月01日

カローラハッチバックみてきたが．．．

カローラハッチバック．近くの店で見て来たが．．
先ずこの色で萎え，
DSC_3216
気を取り直して運転席．質感そこそこ．ダッシュボードの形状が前方観にくいか？ピラーはゴルフ7より太く感じられる．コーナリングで観にくくないだろうか？
DSC_3203
噂のT-Connect
DSC_3205
シートは上位グレードはバケットっぽい造りでしっかりホールドする感じ．悪く無い．

が，写真では分からないが，ドアの内側が実はどうにも安っぽい．プラスチックの表面の形状加工が下手くそ．それを全面に使ってあるから．．．ゴルフ7は何種類か異なる素材を組み合わせているし，ウレタンの表面も革っぽいテクスチャにして，安い材料を安っぽくなく見せている．が，カローラハッチバックは安い材料を安く見せてしまう．．

リアドアの開口の角度が狭い．90°まで開かない．高齢老親の送迎にはこれでは不可．デザイン優先なのか，残念な造り．
DSC_3211
リアの天井はすぼまっているし，バケット調のシートのヘッドが天井に付きそう．すこぶる圧迫感を感じる．
DSC_3207

ハッチも狭い．
DSC_3213
DSC_3214
そして異常に深い．スイカを落とすことは無さそうだが（爆
DSC_3212
タイヤ．225/40R18．ハイブリッドの最上位グレードだから？雪国ではスタッドレス高くなりすぎでダメでしょう．
DSC_3215

試乗車は7月中旬とのことで観ただけだが，価格の割りにうーんという残念感の目立つ車．スズキのバレーノの様に圧倒的に安いなら許せるが．．

そうは言っても車は走ってナンボ．営業さんに，「他に検討している車はありますか」と聞かれたので，ゴルフ7，バレーノ，インプレッサスポーツのハンドリング特性を説明したが何も返って来なかった．

店舗見渡したけど，走行性能で勝負する車は殆ど扱っていないから理解出来ないのはしょうがないのか．．．

カムリの内装も初めてみたが，ドア内装のプラスチッキーな感じはカローラハッチバックと同じ．ダッシュボードとサイドで何で質感がアンバランスなの？
試乗したいと言ったら，試乗車ナシとのことでこれにて終了．

【追記】トヨタ系はレクサスもそうだが，買う気が無いとお菓子も飲み物もくれないのだろうか？カフェは基本なのだが（笑．
ブログ一覧 | 試乗 | クルマ
Posted at 2018/07/01 18:10:25

   

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この記事へのコメント

エボＸ－ＳＳＴ＠こういち
2018年7月1日 19:10
のりさんならではの視点で楽しく拝見しました。
タイヤはインチダウンで何とかなるとして、満足するものではなかったようですね。
それにしてもTの営業さん、知識もなくあまり売る気なさそう？
コメントへの返答
2018年7月1日 20:59
スイカはおまけですが，バレーノよりも深いです．狭くて深くてモノの出し入れはしずらそうです．

ゴルフ7を売って買う価値は無いと思いました．

Tの営業さん＞女性でしたが，売れそうになかったです．売れる人は何かが違う（爆．．Tの伝統的なお客は試乗も現車も観ないで発注するからどうでもいいのかな？
カディス＠越後屋
2018年7月1日 20:09
カローラのレポ参考になります。。。
トヨタとしてはゴルフとタメを張るつもりなのでしょうけど、雰囲気からするとpoloクオリティ?
あっ！別にpoloがダメダメってわけではなく。

まあカローラに限らず、購買層の若者層の掘り起こしでこういうデザインになったのですかねぇ（チープなレクサス？）
コメントへの返答
2018年7月1日 21:03
質感のバランスがpoloに劣ります．前方見る限りはpoloに優っているように見えるのですが，サイドのプラスチックの表面加工，後ろの閉塞感，ハッチの形状やタイヤハウスの前の奇怪な形状等，内装に様々なイマイチな点が見えます．

チープなレクサス？＞T-Connectはレクサスっぽいですが，売れなかったらサービスどうするのかな？G-Bookみたいに自然消滅？　不特定多数の人が合議制でデザインすると切り貼りでこうなってしまうのでしょうか？
torukky
2018年7月1日 21:13
内装の赤の差し色がGTIっぽいです（笑
コメントへの返答
2018年7月1日 21:20
劣化コピーっぽいです．
黒髪パーマ
2018年7月1日 22:03
こんばんは。

カローラのハッチバック。
何気に気にはなっていましたが‥
レビューを拝見する限り何やら予想通りといった感じです（笑）

トヨタが何処を目指しているのかわかりませんが

Golfと比べるとやはり色々と考えますね。

私はどうもあのナビゲーションの設置が受け入れられません‥。

実質的にオーリスの後継なのでしようが

Cセグメントでは国産車はあまり存在感を出せていない気が‥。
コメントへの返答
2018年7月1日 23:08
プリウスのメカニズム，
先代オーリスのエンジン．
TNGA
の組み合わせなんでしょうけど，見た目とユーティリティに関しては，あんまり上手くいって無い感じ．切り貼りの失敗か？

ナビは，ただでさえダッシュボードがゴルフ7より高い位置にある上に更に高いので視野の邪魔では？

Cセグメントでは国産車はあまり存在感を出せていない気が‥。＞なかなか位置づけが難しそうです．今までのカローラ店に来る客層とのミスマッチもありそうだし．
アーモンドカステラ
2018年7月1日 22:58
インプの次期車をいろいろ探していた
のですが、これはとても参考になります!!

名前的にも200万以下で標準グレード
買えるラインで作ってくれればいいなと
思っていたのですが(*´д｀*)
コメントへの返答
2018年7月1日 23:17
最低で213万円だったか．．

名前的にも200万以下で標準グレード
買えるラインで作ってくれれば＞それならスズキのバレーノXTです．スズキ＆インド車なので，なんちゃって本革＋シートヒーターの1Lターボで，新古車や低距離車でコミコミ150万円で買えますから．燃費はインプより確実によいし，エンジンの力もあります．
Alan Smithee
2018年7月1日 23:23
うーん、外観や内装のデザインを見た時は、今度こそトヨタが！と思いましたが…イマイチでしたか(汗

安全装備をアレコレつけたらイマドキのクルマは必ず３００万円を超えてしまいます。
軽自動車でも実際、スズキ、ホンダ、ダイハツ、どこも２００万円以内は無理でしたから。
なので、値段については相応だと思ってます。安い車はそこらへん完全に省いちゃってますからね。

結局、クラウンも精一杯コストカットされてるようですが、乗り出し５００万円以上の価格だけ見たらベンツのようになってしまいましたしね(汗

そう考えると、今のゴルフが如何に良いか、って再認識しちゃうんですよね。

なので、私も次回の車検で買い替えよう！っていう考え方を完全に捨てました。
ひょっとしたらゴルフ７より良いかも？って思えたのは６００万円とか、アホみたいに高いクルマばかりでしたしね。

ただ、輸入車に乗ってる人がこのカローラを見たところで、「すげぇいい！」って人はよっぽどいないと思います。
トヨタも、そういう人に向けて作ってるとは到底思えないですしね。
それよりも、未だに輸入車に対して抵抗が強い人に対して作られてる感の方が強いです。
だから何やカンやでプリウスは売れ続けるし、とてもコスパが高いとは言えないロボットみたいなカッコした室内も激狭なＣＨ－Ｒもバカ売れするワケです。
コメントへの返答
2018年7月2日 8:06
何とも言えずアンバランスです．シートは上位グレードではよさげだし，正面向いた時の質感はよさそうにみえるんですが，横，上，後席，ハッチとまぁ，質感のアンバランスと使い勝手の悪そうなところがアチコチ．Alanさんのよく言う，削るデザインの出来ない日本人の欠点の集大成．

安全装備をアレコレつけたらイマドキのクルマは必ず３００万円を超えてしまいます。＞まぁ確かに，スズキの様に，サイド・カーテンエアバックカット，レーダーブレーキは最小限，内装も潔く削れば価格は下がりますが．
シンクレア
2018年7月1日 23:57
私も来週試乗車が来るというので見に行こうと思っています。そういえばトヨタディーラは10年以上行ってないな(笑)。
Aピラーが太いのは、やはりEroNcapで五つ星を取るためでは無いでしょうか。Bピラーもゴルフ並みに太そうですしね。
ホイールベースはほとんどゴルフと変わりませんが、パッケージングはゴルフがまだ上手い感じですね。内装の質感は、最近のマツダが値段の割りにいい感じですね。デミオですらドア周りはゴルフよりいい感じです。
以前は輸入車がオーバーサイズのホイールを履いていましたが、国産の1.2Lの車も18インチなんですね。タイヤ交換の際若い人には出費がつらい気がします(若く無くてもですが)
コメントへの返答
2018年7月2日 8:19
Aピラーが太い＞デザインのせいでもありそうです．フロントガラスもかなり寝て，ダッシュボードの張り出しも大きいので前方が見掛け狭くみえます．Cピラーも太くて，後席に座ると窓の無い家にいるかのよう．

マツダは質感のバランスが取れていますね．

タイヤは最下位グレードだと195/65R15, 次が205/55R16とゴルフ7のトレンドラインとコンフォートラインにぶつけてますね．このサイズなら，スタッドレスも安いです．若くなくても数年に1度のスタッドレス買い替え，一家に何台もとなると大口径は出費大です．

こうちゃん７７
2018年7月2日 6:12
カローラ スポーツはCM観てもターゲットは2、30代のようですね。
そう言ってるわりにはこの色は？ですね。
うちの近くのカローラ店の展示車はアゲハなんとかという色でした。
プリウスやCHーRはちょっと…という方が購入しそうですよね。
気になるので試乗に行ってみます(^_^)
コメントへの返答
2018年7月2日 8:22
色々な色があてがわれて客の少ない店には不人気色が配車されたのか．カタログも若者イメージを前面に出しているのに，オッサン色．．．

気になるので試乗に行ってみます(^_^)＞デビューフェアが今週末，試乗車の配車が7月半ばだそうですから，少し待った方がいいかも．ガンガンプロモーションした割りには試乗車の配車まで間があります．
as800e
2018年7月2日 21:49
>雪国ではスタッドレス高くなりすぎ

まあ、16インチか15インチが装着可能なんでしょうね。
純正ホイールを冬用にって方は諦めるしか。(^^

私も見に行きましたが、来客駐車場は満車、店内もお客さんだらけで店員と話をすることもできず早々に退散しました。
コメントへの返答
2018年7月2日 22:03
下位グレードが15インチからなのでブレーキロータのサイズ次第ですが，可能ではないでしょうか．

私の観に行った店は，当地でも最も過疎な店だったのか，日曜日なのにお客の駐車場は2，3台．独占して観ました．

飲み物とお菓子くれれば大満足だったのになぁ（爆

   

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