のり@CLのブログ一覧

午前中県都に仕事．
戻って来てお昼食べて出て来たらクルマの上には積もっているし．
昼間は雨．夜６時以降が雪という天気予報だったのだが．．．．．

そうこうするうち，道路にもシャーベット状に雪が積もる．

タイヤ交換していない車も多そうな気がする．
前方＆後方の車間距離に注意しながら帰宅．

ナンバープレートも雪でほとんど見えなくなっている．最近は初雪が１２月初め，積雪はもっと遅いことも増えているのだが．この時期に積もると気持ちが萎える．

旧越路町のもみじ園へ．
外は３℃そこそこ．冬支度で駐車場から向かう

到着．

園内はもう散りもみじの気配



冷えた．夜９時を回ると，田舎の郊外で営業しているラーメン屋は少ない
らーめん居酒屋あじとへ

醤油ラーメン５８０円．嫁は気に入るかとおもったら「しょっぱい」もういいと．残念．

平日は夜１０時閉店．人手不足とのこと．

明日は平地でも雪の予報．嫁が出掛けるのに心配だとのことで急遽タイヤ交換．


道具一式．マサダのパンタジャッキとクロスレンチ．映っていないが，仕上げはトルクレンチで100N．(ちなみにゴルフ７は120N)


このパンタジャッキ，１万円と少々お高いが，油圧でスムーズに上がる，コンパクト，ヘッドがアルミで車のジャッキアップポイントを傷めない，等申し分無し．自分で交換する方は必携．
ぱんた

マサダ　シザースジャッキMSJ-850（Amazonにリンク）

ジャッキアップしてタイヤが離れる瞬間に，微妙にボディがミシっといってタイヤが少し内向きになるのは国産車．ゴルフ７だと音も無くそのまま離れるのはボディ構造の違いなんだろうと何時も思う．取り付け取り外しは，国産車のナット式の方が簡単か．

ハブ．錆は出て来たが何もしない．何台も乗ってきたが履き替え時に綺麗にしたことは一度も無い．


交換後，近くのガソリンスタンドへ．空気圧は，インプレッサスポーツ1.6Lは前2.3，後2.2が標準．


半年放置したタイヤはかなり空気が抜けていた．

抽選に外れてマンションの駐車場は１台しか取れなかったので，タイヤも１台分しか置くスペースは無くなった．嫁の夏タイヤは，嫁の実家に置いてきた．

週末また関越トンネルをくぐる予定．
湯沢～土樽はもう何時白くなってもおかしくない．

万一に備えてスタッドレスに履き替え．


IG30 plus，未だ未だ履けそう．

夏タイヤのEnergy Saverはだいぶ減ってきた．もうワンシーズンは難しいかも．

11/3,4と関東方面へ．
谷川岳ＰＡ．佳い天気．紅葉が進んでいる．このＰＡがクルマで一杯なのは珍しい．関越道の新潟県側も朝８時過ぎに乗った時から何時になくクルマが多い．良い天気に恵まれて紅葉狩りらしい．

そういえば，関越トンネルの途中でＡＣＣが突然センサーデータエラーで停止．トンネル出る手前で復帰したが，止まっていた時間が長い．トンネル内で怪電波は無さそうだし，雪の時期でも無い．謎

埼玉県内にて．偶然ブルーインパルスの曲技飛行を目撃．今日からの某大統領の来日の準備練習と聞く．


最初の業務を終了し，茨城県内へ．
知り合いにある店で馳走になる．
トンカツにアジフライ．ホクホクで肉厚のアジフライに驚く．生まれてから一番美味しいアジフライだった．


日帰り温泉で汗を落として，道の駅ごかで今年最後の車中泊．

e-bayで以前買ったサンシェードが相変わらずいい仕事をしてくれる．

五霞インターから高速に乗る．圏央道→関越道ルートが，鶴ヶ島ＪＣＴ付近，嵐山ＩＣ付近と続々と渋滞の報．少し遠回りになるが，圏央道→東北道→東関道→関越道に迂回する．

日曜ドライバーが多いのか運転が下手．直線で加速し，カーブで減速．車間距離が小さすぎて直ぐブレーキ．これでは渋滞を引き起こしてしまうのが当たり前．事故処理も２箇所で目撃したが，サインが出ているのに，追い越し車線を追い抜いていくクルマが何台も．走行車線のクルマが車線変更出来る様に減速しろよ，全く．．．

それにしても猿人間に換えてから，事故を目撃する回数が増えた（怖

赤城高原ＳＡ．天気がよければ谷川岳がみえるらしい．



谷川岳ＰＡ下り．曇り．新潟県側は雨との情報


トンネルを抜けたら雨だった．雪でなくて安心．


帰りの燃費．僅かに20km/L届かず．


お土産はこれでした．嫁への感謝の気持ちを込めて．