Ｘ１の排気ＤＳＥ

糞詰まり傾向の強いビューエルのＸ１。

久しぶりにＤＳＥを排気に使ってみる。

排気ＤＳＥのメカニズム(？)に関してはココの記事が分かり易い。

基本的に排気系統が見え難いクルマの場合はタマタマでもデコボコのお札でもなんでもエエねんけど、機能部品が露出してるバイクの場合、それなりに仕上がりも気になる。


という事でＤＳＥ砂利をミキサーで砕いてパウダー状にしたものでお札を作る事にした。

とりあえず必要な長さの銅箔テープを用意。


のりしろ部分を残して裏紙を切り取る。


ＤＳＥパウダーを塗す。


反対側も同様。


のりしろ部分の裏紙を剥がす。


二つ折りにする。


のりしろ部分辺りで折り曲げて末端処理を行う。


コレでお札は完成！！


次に狙いを定める。

Ｘ１の場合2001年モデル以降に排気管集合部分が狭められて大人しくなったという話を聞くので赤矢印の場所が第一候補。



パイプバンドで固定。



早速近所をウロウロする。

走り出すといつもより滑らかに回転が上昇する。

あれ？下のトルクは細ると思っていたのにやや向上？

エンジンと駆動系が温もってから、いざ全開！

おお！？

ん？

おお？

下から中間くらいまでは実に良い感じだが4500回転辺りに糞詰まり感が有る・・・

そこから上は問題無し。

どうやら取り付け前には2000回転辺りに有った糞詰まりが上に移動してしまったようだ。

予想していた結果とは少し違っていた。

もう少し試行錯誤が必要なようだ（笑）

明日（あ、今日か）は取り外したり別の場所に取り付けたりして遊んでみようと思う。

※今回のＤＳＥパウダー使用のお札は「僅かなＤＳＥ量でも充分に効果を発揮する」とは予測していたものの、実は少し不安もあった。

しやけど、結果的にはこれで充分と言えるものであった。