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イイね!
2009年09月25日

iDLUG-Strip Mebius-Infinity

久々のDLUGネタ。

しかも過去最強!

これまで誰もが気付きそうで気付かなかった、iDLUG短冊を吸気管内に這わせて長い距離を吸気に触れさせる、ただそれだけ。

それだけやのに、あーた、すんげぇんです。

とりあえずハリアにメビウス無しの状態で仕込んで120km走ってみた。

出足からのトルクアップも凄いが、まぁこの程度の変化ならばこれまでにも有った事。

強烈なんは、高回転でのパワーの炸裂!

非力で鈍重なハリアが苦手とする名塩の登り坂をガンガン加速していくのだ。


まるでバイクかなにかのように、全く重さを感じさせない。



若干の吸気抵抗になってる筈やのにから、そんなもんお構いなしや。


気を良くして義妹のエスティマに移設してみた。

今度はメビウス付きだ!



こんな感じで短冊の先に8の字メビウスをつけて吸気の中で暴れさせる。

余談だが短冊は会社の裁断機を使うと綺麗に作れる。



吸気口からスルスル挿入。




端部は適当にインシュロック固定。



で、2,300km程走ってみた。


元々良く走る1MZのV6、3.0が更に凶暴に(笑)

ちょっと踏み込みすぎるとあっけなく駆動輪が悲鳴をあげる。

高速では敵無し(ただ、このクルマ、接地感に乏しくて無茶な速度は出しにくい)



その後遠征から帰って来て、間を開けずにハリアに再移設した。

パワフルな1MZからの乗り換えやのに

違和感ゼロ!

冗談抜きで直4の2.2がV6の3.0並に走るねんから痛快だ。


まさに最強!
ブログ一覧 | Dlug Systems | クルマ
Posted at 2009/09/25 12:58:13

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この記事へのコメント

2009年9月26日 17:30
はぁ、そりゃ同型で走らないお悩みの「若旦那」さんに教えるしかないですな。
コメントへの返答
2009年9月26日 20:47
そら、もう、すげぇっす。

さっき軽自動車に移設したんで明日はそれで遊んでみます。
2009年9月28日 0:25
なんかそそられますね。タイヤ交換やらエアクリ交換やらいろいろとやらねばならないことがあるんですが、気になってしょうがないです。
コメントへの返答
2009年9月28日 4:00
扉はココに有ります(笑

ALISYNが常識破りだった以上に常識なんて通用しない、それでいて痛快な世界がそこに拡がってます。

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「ヨシムラ チタンサイクロン http://cvw.jp/b/208567/44937680/
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