オイルチェック

この所、毎朝５時に起床してゴソゴソやってます。

訳有ってＭＲワゴンをちょこちょこ弄ってるのですが、ブロバイ配管がヌルヌルになっていたり、エアクリエレメントにエンジンオイルが付着していたりしているのに気付きました。


←オイルの状態をチェックするとこんな状態でした。


以前、Ａｌｉｓｙｎに交換後１０００キロ時点でチェックした折には既に渋い茶色に変化していて、臭いはアリシン特有の甘ったるい臭いに焦げ臭さが混じり、ついでにガソリン臭も・・・・

今回はそれから更に５００キロ強走行後の状態。


前回のチェック時よりも濃い茶色に変化しており、ディップスティックを拭った部分は黒ずんでおりました（酸化したアルミだろうか？）。

フィーリングは明らかに下がっていて早くも交換したくなっております。


新車から暫く（←記憶が曖昧。後日確認します）をディーラーのオイルで過ごし、アリシンに替えてから１５００キロです。

新車の状態からエンジンにアタリが出るまでは純正のオイルで過ごしてみた形なのですが、僅かな距離でも思った以上の汚れの堆積が有った模様です。


それにしても、走行距離の割にブローバイガスが多く、あまつさえエアクリーナーにエンジンオイルの吹き返しが有るというのはどういう事だろうか・・・

こっそりＰＣＶ配管の延長を行っていて、調子に乗ってブチ回し過ぎているのでは有りますが（苦笑）

今のところオイル量の減少は見られないので、一時的なものだと信じたいです。


今週末あたりハリアーと二台まとめて交換するかなぁ。