こーとのブログ一覧

みなさんご無沙汰しております。

ほぼ10年放置していました。

なんというか、コミュ障なんでしょうね。
人と接するの苦手なんですよね。


とりあえず生きてます。
特に何も変わらない毎日。

紆余曲折あってハリアーからJUKEに乗り換えて8年？
バイクは他界した父親の乗っていたGSX1400になったけれどＭＲワゴンは健在。

とはいえ8万キロ超えてあちこちガタが出てきてます。

ブレーキパッド交換しました。

中華製の怪しいやっすいアイテム好きですけど、ことブレーキに関してはちょっと怖いのが本音。

っちゅうことでモノタロウかどっかで買い置きしてたＢＯＳＨのパッドに交換。

以上。

先週ＭＲワゴンの車検やった。

ＭＲワゴンの所有者である両親に

「安価やけどド素人(俺)が行うユーザー車検」
と
「高価やけどプロが行うディーラー車検」

どちらを選ぶか尋ねたら、即答で後者だった・・・・汗



余談だが、ＭＲワゴンは駐車スペースを提供する代わりに(実家で必要無い限り)自由に乗らせてもらっている。
ガソリン代(とＡＬＩＳＹＮ代)を除く維持費は実家負担なのである。

そんなこんなでディーラー任せの車検になると、勝手にエンジンオイルを変えられても困るので、あえてオイル交換せずにいた。

そんな理由から結果的にＡＬＩＳＹＮのエンジンオイルは7,000㎞も使うハメになった。

一応、常にオイルの状態は確認していたのではあるけれども、軽自動車というエンジンオイルにとって過酷な環境で、しかも街乗りオンリーとなればＡＬＩＳＹＮと雖も7,000㎞は過走行である。

フツーのオイルなら完全に終わってる状況だ。


それはさておき、実家にクルマを引き取りに行ったついでに明細書も貰い受けてきた。

これがその明細書。

画像は真中の余白を取り除いて合成してます。

交換されたエンジンオイルはＭｏｂｉｌ－１ＲＭの１０Ｗ－３０らしい。
注入量は恐らく３リットル弱程度やろから単価は＠1,700円くらいか？
ALISYNの半分程度の値段？？

それより気になるのが、その上にあるメガパワーボロンとかいう怪しいブツ。

150ccで2,820円？？？

この時点では何なのか不明やたんやけど、エンジンオイル添加剤やった場合ALISYNのＮａ１０-Miracleより高いんちゃうけ？？

ディーラーにクルマを持ち込んだ親父が納得してんのかどうか不明やけど、恐らく勝手に入れてるもんやと思う。


後日、近いうちにＡＬＩＳＹＮに戻すつもりで近所のスズキディーラーにオイルエレメントを買いに出向いた。

そこは車検を受けたディーラーでは無いんやけど、メガパワーボロンなる怪しいブツ(ネットで検索してもヒットしない)について尋ねてみると、ご丁寧にカウンターの上に並べてあった(笑)

こんなボトル。


裏書には台湾製とある。


詳細を尋ねると

「エンジン内部をコーティングしてくれます。オイル交換されるなら一緒に試されてみてはどうですか？」

あ、エンジン内部をツルツルにコーティングしてオイルが油膜を形成し難いようにしてエンジンの磨耗を促進する(←思い込み)とかいうアレね・・・・

（アホか！オドレら、(恐らく)勝手に訳のワカランもん入れやがって！どの口が言うとんねん！フザけんなボケぇ！）
というブチキレそうな気持ちをぐっと堪えて

「ははは・・・今回はやめときます・・・」（オトナだ・・・・汗）





で、気になるＭｏｂｉｌ－１＋ＭＰ－Ｇ(メガパワーボロン)の結果は・・・・



そのうち更新します。
(ま、予想通りの結果やったんやけど・・・・)

カーオーディオを自分で取り付けられる技術が有ればカーナビも自力で取り付け可能です。

カーオーディオ取り付け技術って言うても、大したもんやなくて常時電源とＡＣＣ電源とポジションとアースの配線の取り回しを理解してれば、後はやる気の問題だけです。


カーナビの場合、少しやっかいなのが車速パルスの取り出し位置です。

昔はＳＯＮＹが車種別の詳細な説明をネット上に載せてくれていたのでＤＩＹ派には助かりましたが何年か前に無くなりました。


判らなければディーラーに問い合わせる手も有りますが、ディーラーに馴染みが無かったり休日やとメカニック不在だったりでイマイチ利用しにくい（のは俺だけか？）。


で、先日ＭＲＷにタコメーター付けられへんか色々調べとったらＤｅｆｉってメーター屋さんのサイトで車種別の車速、回転数信号用接続ガイドなるものを発見した。

かつてのＳＯＮＹの説明図程詳細では無い物の、必要な情報は確保できるのでＤＩＹ派の方には活用できると思われます。
(目的外の使用って事で怒られるんやろか？)

ただ、ここで紹介されてるのはあくまでもメーター取り付け用の為、ＥＣＵからの信号取り出しとなる。

ＥＣＵの配線を下手に弄って断線させると厄介なので配線の色だけ確認して、インパネ内の配線から同じ配線と思しきものを利用する方が安全かつ作業し易いと思われます。(失敗しても責任取れませんが。)

ＥＴＣ車載器にしろ、カーナビにしろ、電気工事自体は大した手間や無いんやけど、配線を如何に上手く隠すかって所に非常に時間を喰われる。

その試行錯誤もまた楽しいんやけどね。

洗車後、大正のＩＫＥＡにソファベッドを買いに出かけた。

ＩＫＥＡの巨大な駐車場で、入り口近くに停めるべくウロウロしてたら、エエとこが空いていた。

が、地面に何か書いてあるんで、恐らく車椅子マークだろうとスルーしかけた。


が、よく見ると少し様子が違う。

親子連れにベビーカーのマークやん。


これはまさに我が家の為に用意されたスペース！



子供を大事にするっちゅうＩＫＥＡのコンセプトの一端か。

素晴らしい。



長男を店に預けて、カミさんが事前に目星をつけていたソファベッドを見に行く。

値段、内容ともに満足して購入を決意。

だがしかし、軽自動車に積めるのか！？



躊躇したところで、カミさんの一言。

「せやから、出発前にコレ(ＭＲＷ)で行くんか？って聞いたやんか。」

洗車してすっかり気を良くしてたもんで、何の疑いも無く軽自動車で出かけたんやった。

ソファベッド買いに行くって決まってるんやから普通はハリアーで出かけるわな。

なせばなる！と無謀にもそのまま購入。

どりゃ！



余裕で積めた！！！

最近の軽自動車の積載能力は侮れん！









あれ？一人分乗車スペース減ってるんですけど・・・・

まぁ、エエか（←アカンやろ）

昨日、病院での検診の為、休みをとった。

ついでに黄砂ででろでろやったＭＲＷの洗車をした。

今日雨降るの判ってたんやけどね・・・・



いつもどおりポリラックで磨いてプラ部分をプレクサス仕上げ。

左後ろにある生傷もタッチアップしておいた(犯人は俺)。


近所のお婆さんに「綺麗やねぇ、新車ですか？」と聞かれた(笑)

もうすぐ３年やけど、当社基準では新車です、はい。



軽自動車の洗車は楽とはいえ、今の体にはキツイ労働やった。

もう一台のデカブツは見て見ぬふりをした。