こーとのブログ一覧

洗車如きがネタになる程、洗車しない人間ですねんけど、夏真っ盛りになる前に洗車したった。



半分雨ざらしなんで汚れはひどい。

高圧洗浄機でだーっと流してシャンプーしてポリラとプレクサスる。

軽自動車は楽とはいえ、やっぱし暑い。


気合でハリアーも洗車しようと思ったけど、シャンプーだけしてお仕舞い（汗）

日陰で作業できるバイクの洗車でいっぱいいっぱいやった。

ハリアーの洗車は・・・・秋まで持ち越しか・・・

先週末に銀羊羹をＭＲワゴンに取り付けたが、ちょろっと走っただけだった。




エアクリからスロボデの間は僅かしか無いんで、ココに巻いてあったＤＳＥ玉袋を撤去して銀羊羹（ＤＵＢ？）を巻いている。


今日はエコロジとか何とか言いながら実は昼からはクルマで出かけたのだった（笑）

自転車は良いんだけど積載能力に難有りやな


特に何も気にせず、ＡＣオンで走ってました。

瞬間燃費計の数値は特に目をみはるよな値では無いんやけど、やたら速い。


これまでＡＣオンで家族全員乗車だと、ＮＡの660ＡＴはのんびりとしか仕事を
しなかった。


が、銀羊羹装備だとキビキビ走る。

タコメーターが無いので（←実に不満だ）判らないが、矢張りＶＴＥＣの如き感覚。

けしてターボのような荒々しさが有る訳では無いが、ハイパワーなＮＡという感じ。


カムが切り替わる（訳では無いが）様に感じる回転域では殆どエンブレが効かない。


平坦な裏道では4速で時速35ｋｍスロットルオフで延々と走っていってしまう状態。



インテークダクトに巻いただけでコレかよ・・・



足回りへの施工も素晴らしい結果が予想される。
（ハリアーはマスター＠シルキィさんの協力で既にその高みに至っている）


適量を適正な位置に取り付けた場合、完全に別の乗り物に変貌しそうだな。


お小遣い貯めないと・・・・

前回のオイル交換から４０００ｋｍ走行程でＡＬＩＳＹＮらしさがやや薄れてきたかと感じていました。

が、その後ＭＲワゴンを姉が鹿児島へ乗っていったりなんかして気が付くと６７００ｋｍも走行していました。

久しぶりに帰ってきたＭＲワゴンは相変わらず軽快で、しかもエンジンが掛かっているのに気付かずにセルを回してしまったりと、案外劣化していないのかもしれないと思ったり。


とはいえ交換すべき距離を大幅に越えているのでオイル交換しました。


過走行という事でフィルターも同時交換。

エンジンの下側にフィルターが有るので毎回粗相してしまいます（汗）


今回は廃油の再利用は無しです。（邪魔やねん）


交換後、まだ走行してないのでどないなってるんか判りまへん。







同時にＰＣＶシステムに噛ましたオイルキャッチタンクも確認。

カフェオレみたいな訳のワカラン液体が５０ｍｌ程溜まってました。


マイルドでミルキーなカフェオレに見えますが飲むと死ぬやろな。

ホンモノのカフェオレと見比べても遜色ないんやけどねぇ。


なんやろ。オイルミストにガソリンの燃え残りに水分が混じってこんなんなるんやろか。


こんなんが再循環されてたらスロットルバルブやら吸気バルブやらネトネトのドロドロのグチョグチョになるやん。


配管はヘッドからキャッチタンクまではどす黒く変色しとるけど、タンクからスロボデ迄の間はキレイやから、汚れ防止には役立っとるかもしれへん。

せやけど吸気温度の低下と排ガスの関係がどないなっとるんかワカラヘンねんなぁ。




トイレットペーパーホルダーはビニールテープとかガムテープなんかでも使えます。

昨日、ＭＲワゴンの洗車をしました。

ま、洗車如きがネタに成るほど、希にしか洗車しない訳です。

このクルマ洗車するのは納車されてから二回目かな？


クソ寒い時期に洗車するのは異例な事です。

そのせいか、全国的に悪天候に見舞われている模様？？

大阪も昼からは雨が上がるとか言いながら未だに降ってるし・・・



洗車自体はポリラで磨いてプレクさってみました。

表面積が少ないと何するのも楽でエエなぁ。

日常の足に使ってるＭＲワゴンが、前回のオイル交換から既に４５００ｋｍ超。

始動時のエンジン音がまるで”新車の頃”のように煩くなってきた。

ハリアーだと４５００ｋｍ程度ではなんの変化も感じへんねんけど、軽自動車は条件がキビシぃんやろな。

０Ｗ２０のストックは有るけど、この冬の間にいっぺん０Ｗを試してみたいという思惑から交換できずにほったらかし(笑)


０Ｗを注文したいけど、少量の発注は運送屋が儲かるだけやからまとめ買いしたい。

なんて思ってると、お小遣いが足りなくてなかなか発注できないというジレンマ。


どないしよかなぁ