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先週末、ＭＲワゴンにアリシンの１０Ｗ－３０を投入した。

久しぶりに購入したアリシンの蓋は密閉性の高いシールが施されていた。
（知らんかった・・・・汗）

そもそも、このＭＲワゴンのエンジンオイルは新車から暫くしてアリシンを入れつづけていて、前回車検時に一度だけ浮気をしてモー○ル１を入れたのだった。

浮気をした時は、反吐が出る程走らなくなって閉口したんやけどセンチネル投入で８割方元に戻ったような状態。

それから5,000ｋｍ弱走ったけれども最初から最後までガサツな印象。

アリシンに戻して近所を一回りしたけれども、静粛性の向上は著しくてしかも滑らか～。

軽自動車特有の軽薄なエンジン音ともおさらばだ。

しょーもないオイルからアリシンに替えた感動って久しぶりやけど、センチネルで底上げしてる分、前回のアリシン使用時以上の状態になってるんやから強烈である。

（とはいえ、すぐに母親が鹿児島へ乗って行ってしまったんで500ｍ位しか走ってないんやけど・・・・汗）


ところで、オイルフィルターを外そうと昔から愛用しているカップ式のレンチを使用したが滅茶苦茶固く締まっていてナメてしまった・・・汗

ディーラーに頼むとコレやから困りもんである。

結局、巨大なパイププライヤーで挟んで外したんやけど、これやったらフィルターレンチなんぞ要らんかったか(笑)

会社のクルマに（勝手に）Alisynのステッカーを貼った。

え？ちゃんとAlisyn入ってまんがなぁ～。

ＡＴＦに納豆が0.1％・・・・・・汗



ところで軽自動車をＡｌｉｓｙｎに戻そうと計画。

10Ｗ-30を10本発注した。

今時の軽自動車に10W-30は重そうに思えるかもしれへんけれど、センチネルで強化すると粘度を上げた方が良さそうな感触なのだ。

センチネルの発展型(？)であるブーストリングがリリースされれば尚の事粘度を要求すると踏んでの事だ。

Ａｌｉｓｙｎからモービ○１に替えて著しく性能ダウンしていたのがセンチネルで大幅に改善されていた訳やから、ここでＡｌｉｓｙｎに戻せばドエライ事に成りそうな予感！！

楽しみやのぉ