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一年前から画策していた、会社のカルディナバン（５ＥＦＥ）へのアリシン投入をようやく実行しました。（画像は使い回しで恐縮です）

目的はエンジン内部の洗浄です。

これまでも実行しようと思っては居ましたが、何しろハリアーから抜いたオイルは汚れすぎていてとても再利用できる状態では有りませんでした。

基本的に今回も再利用出来る状態では無さそうに見えたけど（苦笑）。



という事で、ハリアーから抜いた廃油とオイルチェンジャーを担いで出勤。



交換作業は整備手帳参照。


特に変わった事はしてません。

心配していたチューブのオイルパンへの引っかかりも無く安心しました。


交換後、辺りを一周してみました。


す、凄まじい加速！


正直、ヤバイくらいです（汗）


静粛性の向上は予想していましたが、ここまで走りが変わるとは予想だにしていませんでした。（なんせ廃油ですから）


ＯＺＸとＤＳＥ、インデクシングに燃料磁石等、今まで施した調律の効果がいっぺんに増幅したとしか思えません。


基本的な車の状態をベストに近づけていないと、何をやっても大きな効果は得られないという証拠ですかね。



洗浄が目的だったのに、ここまで表情が変わるとなると・・・

やめられまへんなぁ（笑）


次からも廃油は大事に残しておこう。



もしも、アリシンの新油を入れて真価を発揮したならどうなるの？？？

昨晩、４日ぶりにメスが地上に出てきていたので産卵が終わったんだろうと別のケースに引っ越し。（卵を潰されないように）

前に生まれていた卵を入れたケースを覗くと、白いものが動いていました。

おお！幼虫になってる！


前回、昆虫マットを入れた１．５リットルのペットボトル２本にそれぞれ幼虫と卵３つ入れていました。

その内１本を確認すると、４匹の幼虫がゴロゴロ出てきました。


デリケートだと思っていたけれど、案外タフなんですね。
いっぴきも死んでません（笑）

思っていたよりも生存率は高いようです。

２週間で小指ほどにも成長しています。


更にペットボトルを増殖して一匹／１本にしました。



飼育ケースは１５個ほどの卵が入った集合住宅。

ペットボトルに入れたのは戸建てといったところでしょうか。


どっちがより大きくなるのかな？






待てよ。

最初に生まれた卵が最低でも２１個。（母親死亡）

残り２匹のメスが生む卵を合わせると・・・・



来年には最低でも５０匹以上になる！？



増えすぎてヤバイかもしれん。。。

先週、カブトムシのケースからギシギシ音がするので観察してみると
一匹のオスがエサ皿の上で腰を振っています。

良く見るとお尻から生殖器が出ています。


うげぇ。気持ち悪い・・・

手に取ってみると、私の指に発情しています。


カブトムシを飼うのは遙か昔、小学生の頃以来ですが当時は見たこと
無かったので物珍しさから撮影してみました。


その後、別のオスにのっけてみると


激しく喧嘩しだしました。当たり前ですね。